最高速度500km/h！ 超電導リニアの工事現場、山梨リニア実験線を見に行こう！ | 4 | 4枚目の写真（全20枚）
営業運転に向けて試験走行を行っている超電導リニアL0系。手前2両が2020年に登場した改良型試験車です
神奈川県駅（仮称）の工事の見学ができる「さがみはらリニアひろば」
神奈川県駅（仮称）の構造図が設置されています
神奈川県駅（仮称）の工事進捗状況のパネルも展示されています
神奈川県駅（仮称）は橋本駅の前に建設中。京王相模原線の電車からも見えます
「さがみはらリニアブース」（写真：伊藤岳志）
「さがみはらリニアブース」にはシールドマシンの模型も展示しています（写真：伊藤岳志）
中央新幹線相模川橋梁の建設現場。手前は小倉橋
相模川橋梁は現在橋脚の建設工事中。この付近の景色も大きく変わります
朝日車両基地では留置されているL0系を見られることもあります
どきどきリニア館は2014年に開館しました
どきどきリニア館の3階見学ラウンジから見たL0系。手前5両が従来型試験車です
MLX01-2は2003年に当時の世界最高速度581km/hを記録した車両。現在はL0系の603km/hが最速です（2020年撮影）
わくわくやまなし館は1997年に開館しました
わくわくやまなし館の展望室から見た超電導リニアL0系
写真右上に見えるベンチのある場所がリニア展望広場です
花鳥山展望台から見た超電導リニアL0系
超電導リニアの乗車体験。車内のモニターに前方の映像と走行速度が映し出されます
L0系改良型試験車、先頭車の車内
L0系改良型試験車、中間車の車内
