えっ博物館なのに？「トワイライトエクスプレス」の電源車が京都鉄博での展示を終了 | 13 | 13枚目の写真（全14枚）
京都鉄道博物館での展示終了が発表された「トワイライトエクスプレス」の電源車カニ24 12
現役時代の「トワイライトエクスプレス」。大阪〜札幌間を結ぶ豪華寝台列車でした
スロネフ25 501「スイート」は「トワイライトプラザ」に展示されています
スシ24 1食堂車「ダイナープレヤデス」も「トワイライトプラザ」に展示
オハ25 551サロンカー「サロンデュノール」は「車両工場」で展示されました
1958年に登場した20系は集中電源方式を採用。電源車を連結していました
1971年に登場した14系は分散電源方式を採用。寝台車の床下に発電セットを搭載していました
1973年に24系は再び集中電源方式となり。電源車が復活しました
小坂鉄道レールパークで保存されているカニ24 511。現在も発電することが可能です
300系は試作車と量産車の2両が展示されていましたが、量産車の323-20は2013年12月27日で展示を終了しました
381系は2両展示されましたがクロ381-11は2019年6月7日で展示を終了し解体。クハ381-1は引き続き展示されています
117系は3両が展示されましたがクハ116-209とモハ117-59は展示を終了して解体。残ったクハ117-30が屋内で展示されています
佐久間レールパークで展示されていたクモハ12054は、リニア・鉄道館に移設されなかった車両のうちの1両。現地で解体されました
2020年3月31日に閉園した加悦SL広場
