VW最小クロスオーバーSUV「T-Cross」が初の大幅改良へ。フロントにはお得意のLEDバー配置か?

■国内市場ではトヨタC-HRがライバルに

フォルクスワーゲン(VW)は現在、人気コンパクトクロスオーバーSUV「T-Cross」改良型を開発中ですが、その市販型プロトタイプをカメラが初めて捉えました。

VW T-Cross 改良型 プロトタイプ スパイショット
VW T-Cross 改良型 プロトタイプ スパイショット

初代T-Crossは2019年に発売、現在フラッグシップ「トゥアレグ」「ティグアン」「T-Roc」と続くVWのSUVラインアップの中では、末っ子となる最小モデルとして存在しています。

VW T-Cross 改良型 プロトタイプ スパイショット
VW T-Cross 改良型 プロトタイプ スパイショット

厳冬のスウェーデン北部で捉えたプロトタイプは一見、現行モデルのようですが、よく見るとフロントバンパー、および丸いライトはダミーで、バンパー全体が新設計されると思われます。

また、下部バンパーエアインテークは現行より大きく、異なるパターンを見せています。さらに、グリルはわずかにワイド化され、クロームストリップがスリムに改良。最終的にはブランドお得意のLEDライトバーが配置されるかもしれません。

ヘッドライトのアウトラインに変化はなさそうですが、内部のLEDデイタイムランニングライトは刷新される可能性が高いでしょう。

リアエンドでは、さらに変化が見られそうです。黒いテープがテールライトのセクションと、それらを接続するLEDストリップを覆い、新しい内部グラフィックの可能性を示唆しているほか、バンパーにもカモフラージュテープが貼られており、その下がデザイン変更されているはずです。

インテリアに関する情報は現在ありませんが、素材の品質を改善し、デジタルコクピットのソフトウェアをアップグレードすると思われます。

パワートレインは、2つの異なる出力で、1.0リットル直列3気筒TSIエンジンを保持し、最近更新された1.5リットル直列4気筒Evo2 TSIエンジンは出力の点でトップに君臨します。また、すべてのグレードが前輪駆動になると予想され、マニュアルまたはオートマチック(DSG)トランスミッションが選択可能となります。

T-Cross改良型のデビューは2023年内と予想、国内市場ではトヨタC-HRがライバルとなるでしょう。

(APOLLO)

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APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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