フェラーリ「SF90 VS」はパガーニばりのロングテールを装備？

■突き出たフロントリップでさらなるダウンフォースを追加

フェラーリは現在「SF90」に設定される最強モデル、「SF90 VS」（バージョン スペチャーレ）を開発中ですが、その最新プロダクションボディをカメラが初めて捉えました。

SF90 ストラダーレは2019年5月にデビュー、その後2020年11月には派生オープンとなる「SF 90 Spider」を導入し、ラインアップ拡大を図りました。

ハードコアモデルとなる「VS」は、今年5月に初めてプロトタイプが目撃されていますが、プロダクションモデルは今回が初となります。

プロトタイプはフロントエンドをファブリックで隠していますが、突き出たフロントリップは、ミッドシップハイブリッドスーパーカーにさらなるダウンフォースを追加することを示唆、VSではかなり大掛かりな変更が行われる可能性があります。

完全に隠されたフードの下には、「488Pista」にインスパイアされた「Sダクトフード」を装備している可能性が高いようです。

この空力ソリューションは、2008年のF1で導入されたモータースポーツ由来のもので、フロントバンパーから入ってくる空気を上向きに導き、運動量の変化に作用してダウンフォースを生成するように設計されています。恐らくこのプロトタイプでは、市販型に採用される最終デザインが隠されているはずです。

側面では新設計のサイドスカートを装着、ノーマルのSF90よりリアエンドがわずかにストレッチされており、マクラーレンやパガーニでも見られた「ロングテール」を採用しているようです。

ベースとなるSF90のパワートレインは4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンと電気モーターを搭載し、システム合計で最高出力780psを発揮します。しかし、SF90 VSでは合計出力が1000psに達しても驚くことではないでしょう。

SF90 VSのワールドプレミアは2023年と予想され、その後トラック専用の派生バージョンとなる「SF90 XX」の導入も噂されています。

（APOLLO）