メルセデス・ベンツ「GLCクーペ」のキャビン内をスクープ、高性能PHEVにも注目

■最高出力381psを発揮する2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ+電気モーター搭載

メルセデス・ベンツが現在開発中のクロスオーバークーペSUV「GLCクーペ」、その最新プロトタイプをカメラが捉えるとともに、キャビン内も撮影に成功しました。

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メルセデ・スベンツ GLCクーペ 新型 プロトタイプ

同社では、6月のベースとなる新型「GLC」を発表しており、それに続く派生モデルとなります。

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メルセデ・スベンツ GLCクーペ 新型 プロトタイプ コックピット

ボディ前後にカモフラージュが施されていますが、フロントエンドにはトラスタードットインテークを備えるシングルバーグリルが見てとれます。

先日捉えたAMGバージョンよりアグレッシブではなく、サイドステップ、空力的に最適化されたホイール、控えめなスポイラーを装備しています。

キャビン内では、独立した12.3インチのデジタルインストルメントクラスターと、縦向きの11.9インチのインフォテインメントシステムを備えるほか、円形の通気口、木製のトリム、および多数の金属のアクセントなどGLCとほぼ同じレイアウトが確認できます。

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メルセデ・スベンツ GLCクーペ 新型 プロトタイプ

パワートレインは、最高出力204psおよび258psを発揮する2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジン+マイルドハイブリッドなどで、非AMGの頂点には最高出力381psを発揮する2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジン+電気モーターのプラグインハイブリッドモデルがラインアップされます。

新型GLCクーペのデビューは2022年内に予定されており、2023年には高性能モデルのAMG「GLC43」と「GLC63」の登場も期待されています。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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