ヴィーズマン初のEVスポーツを発表へ。「プロジェクト サンダーボール」発足

■ロングノーズ、切り詰められたオーバーハング、コンパクトなキャビンを装備

ドイツ「ヴィーズマン」は、新型スポーツカーのティザーイメージを初公開しました。

1988年に設立されたヴィーズマンは、BMW製エンジンを積みハンドメイドのスポーツカーを生産していましたが、2013年に経営が悪化し、会社は破産しました。その後、2018年に復活、初のスポーツカーとなる「GTMF5クーペ」と「MF4ロードスター」を発表しています。

2019年には新型スポーツカーを発表するとアナウンス、「Project Geckom」と名付けられましたが、現段階では発表に至っていません。今回はそれとは別のもので「Project Thunderball」と呼ばれているものです。

公開されたプロトタイプは、ヴィーズマン典型的ロードスターのボディスタイルが確認できるほか、ロングノーズ、切り詰められたオーバーハング、長いリアオーバーハング、そして非常にコンパクトなキャビンを持っていることがわかります。

同ブランドによれば、これが新時代のモデルとなり、「時代を超えたエレガンスなデザインと、見事に洗練されたパフォーマンスを持つヴィーズマンのDNA」を維持するといいます。

Geckoプロジェクトでは、8速オートマチックギアボックスと組み合わせたBMW製4.4リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載するとみられますが、サンダーボールではフルエレクトリックが噂されています。プロトタイプにも排気口は見当たらず、同社初となるEVスポーツカーである可能性は高いでしょう。

ヴィーズマンを所有する起業家ローヒーン・ベリー氏は「これは21世紀にふさわしいヴィーズマンであり、ほんの始まりに過ぎません」と断言。2023年以降、ヴィーズマン怒涛の新型ラッシュが見られるかもしれません。

（APOLLO）