ボルボV60が一部改良。「B4」パワートレーンに湿式7速DCTを搭載し、燃費を12.4％向上

■コースティングにより燃費向上に寄与

ボルボの主力ワゴンで、ミドルサイズワゴンのV60が一部改良を受けました。「B4」パワートレーン搭載車に、新開発の7速DCT（デュアルクラッチトランスミッション）が搭載され、12月16日（木）から販売されています。

新開発の7速DCTは、エントリーグレードである「B4 Momentum」に搭載され、変速フィールのダイナミックさ、ドライバビリティと燃費の向上が図られています。

「B4」パワートレーンは、48Vマイルドハイブリッド化された「Drive-E」の2.0L直列4気筒ガソリンターボ。エンジンのスペックは、145kW（197PS）/300Nm、10kW/40Nmのモーターアシストが加わります。

今回、採用された7速DCTは、湿式のデュアルクラッチを搭載。電子制御の機械式ギヤシフトアクチュエーターが採用されています。

一定の条件下では、アクセルオフによるコースティング時にエンジンを停止させることで、さらなるエネルギー効率の改善が図っています。これらにより、優れた燃費性能と走行性能を達成したそう。

この7速DCTの搭載により、WLTCモード燃費は、従来の13.7km/Lから15.4km/Lと12.4％向上。燃費向上により、令和12年度燃費基準65％達成（パノラマガラスサンルーフ装着車は70％達成）により、エコカー減税（自動車重量税）25％軽減、環境性能割税率2％が適用されます。

また、250PS/350Nmの「B5」、2.0Lガソリンターボ＋スーパーチャージャーを積むプラグインハイブリッドの「T6」は、従来どおり8速ATで組み合わされています。なお、車両本体価格に変更はありません。

●V60価格：499万円〜799万円

（塚田 勝弘）