メルセデス・Gクラス最高傑作が復活へ!G500/G550 4×4スクエアード新型をスクープ

■地上高は224mm高い460mm、車高1,000mmという圧巻のボディ

メルセデス・ベンツがかつて販売した究極の「Gクラス」「G500/G550 4×4 2スクエアード」後継モデルのプロトタイプを鮮明に撮影、発売が確実となりました。

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メルセデス Gクラス 4 x 4 スクエアード 新型プロトタイプ

G500/G550 4×4 2スクエアードはオフローダーGクラスのフラッグシップとして2016年に登場。ポータルアスクルとリフトアップした車高を備え、地上高は224mm高い460mm、車高1,000mmという圧巻のボディに22インチホイールを装着、トラックを11.7インチワイドにすることにより安定性を向上させています。

第一世代が2017年に生産終了となった以降も、SUVは世界的に人気をキープ、後継モデルにも期待がかかっているのは当然と言えそうです。

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メルセデス Gクラス 4 x 4 スクエアード 新型プロトタイプ

鮮明に捉えたプロトタイプは、エクストラワイドのホイールアーチやサイドステップを装着、リアにはスペアホイールを装備し、ルーフ前部にあるスポイラーは、LEDライトバーを隠している可能性がありそうです。またリング型LEDデイタイムランニングライト、バンパー、テールライトを最新世代のパーツへ刷新するはずです。

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メルセデス Gクラス 4 x 4 スクエアード 新型プロトタイプ

パワートレインの確定情報はありませんが、4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載、レンジトツプの最高出力は585ps、最大トルク849Nmと強力なパフォーマンスが予想され、価格は第一世代の3,351万円を超える4千万円も想定されています。

後継モデルのデビューは最速で2020年内の可能性もありますが、おそらく2021年後半以降と予想されます。

(APOLLO)

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APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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