日産アトラス（F25型）の4WDが一部改良を実施

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■寒冷地仕様が全車に標準設定

いすゞからのOEM供給を受け、いすゞ・エルフの兄弟車となる日産アトラス。アトラス（F25型）4WDの2tクラス（最大積載量1.9t～3.0t）と1.5tクラス（最大積載量1.55t）が一部改良を受け、2024年4月中旬より発売されます。

一部改良を受けたアトラス4WD（F25型）
一部改良を受けたアトラス4WD（F25型）

今回の一部改良では、4WDモデルを各種法規に適合させるとともに、寒冷地仕様が全車に標準設定されています。

なお、アトラスは、衝突回避支援・衝突被害軽減を支援する「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」をはじめ、発進時のアクセル・ブレーキ踏み間違え事故軽減を支援する「踏み間違い衝突防止アシスト（AMT車）」など、安全運転をサポートする数々の先進安全技術が全車に標準装備され、燃費性能にも優れた商用車として高く評価されています。

日産アトラス4WD（F25型）が一部改良を実施
日産アトラス4WD（F25型）が一部改良を実施

●クラス／駆動／エンジン／キャブ／荷台長さ／荷台／乗車定員／荷台高さ／グレード／ミッション／価格
2t／低型4WD／4JZ1-TCS（3.0Lディーゼル）／標準キャブ／標準／木製／3名／フルスーパーロー／DX／5MT／578万8200円
1.5／低型4WD／4JZ1-TCS（3.0Lディーゼル）／標準キャブ／標準／木製／3名／フルスーパーロー／DX／5AMT／478万9400円

（塚田勝弘）

日産自動車 アトラス

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塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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