APOLLO 
■角張ったLEDデイタイムランニングライトと背の高さでクーパーと差別化
MINIは、現在開発終盤の新型モデル「エースマン」の市販型プロトタイプを、公式リークしました。
ティザーイメージでは、プロトタイプが砂漠で開発の最終段階を行っている様子が伺え、公道を走る準備がほぼ整っているようです。
注目はボディサイズで、「ハッチバック」新型より少し大きく、SUV「クロスオーバー」（海外名：カントリーマン）より少しコンパクトという絶妙なボディサイズで、実用性が高いモデルです。
また2014年登場の「MINI COOPER 5 DOOR」以来、10年ぶりの新モデル名の誕生となります。
最新プロトタイプでは、角張ったLEDデイタイムランニングライトと、背の高いボディがクーパーと差別化されますが、プロポーションは典型的なMINIです。 また短いオーバーハングとラップアラウンドキャビンも特徴となっています。
市販型の正確なボディサイズは、全長4,075mm（160.4インチ）、幅1,754mm（69.1インチ）、高さ1,495mm（58.9インチ）です。 これはクーパーよりも217mm（8.5インチ）長いボディであり、より広々とした5人乗りのキャビンと、より大きなトランクが提供されると予想されています。
同時に、ファミリー向けクロスオーバーよりも354mm（13.9インチ）短いため、より機敏な走りが期待できそうです。
パワートレインですが、ICEとBEVのオプションを提供する他のMINIモデルと異なり、エースマンはフルエレクトリックのみ提供されます。バッテリー容量がクーパーSEと同等の54.2kWhになり、シングル電気モーターにより最高出力218psを発揮すると予想されています。また、よりスポーティなスタイリングとシャーシの微調整を加えたエースマンのJCWバージョンも期待されています。
MINIの責任者、ステファニー・ヴルスト氏は「フルエレクトリックであるエースマンは、当社の成功したカントリーマンよりも小さなクロスオーバーを求める顧客のために開発されました。当社の製品ポートフォリオの一貫した電動化は、MINIブランドの将来を明確に示しています」と語っています。
エースマンのワールドプレミアは、わずか数ヵ月以内と公式表されましたが、4月24日に開催される北京モーターショーが有力と見られています。
