20年振り本格始動!デ・トマソのゴージャスなハイパーカー「P72」、ついに2024年後半に生産開始へ

■ドイツのエンジニアリング会社「HWA」の支援を受けて製造

かつて「パンテーラ」(1971年)で一世を風靡した「デ・トマソ」が、新型ハイパーカー「P72」の生産をいよいよ2024年後半から開始することを正式発表しました。

デ・トマソ P72
デ・トマソ P72

デ・トマソは、1959年に「Automobili De Tomaso」として設立。しかし創設者のアレハンドロ・デ・トマソ氏が2003年に亡くなると、翌2004年に会社は解散となりました。その後、2011年に一度復活を試みるものの資金不足により再び解散、2019年に再復活、新型ハイパーカー「P72」がワールドプレミアされました。

デ・トマソ P72
デ・トマソ P72

P72は、2シーターのミッドシップモデルで、60年代の車にインスピレーションを得た曲線的なボディワーク、アポロ・インテンサ エモツィオーネから調達したカーボンファイバーモノコックを装備。

2019年のプロトタイプでは、ミッドマウントV12エンジンを備え、最高出力は700ps以上。こちらは量産モデルでは、フォード・コヨーテのスーパーチャージャー付きV8エンジンに交換されるそうです。

量産モデルは、ドイツのエンジニアリング会社「HWA」の支援を受けて製造される予定。HWAは、間もなく登場するメルセデス・ベンツ「190E Evo II」のレストモッドにも関与しています。

当初デ・トマソは、P72を限定生産72台、販売開始価格82万680ドル(約1億2000万円)と発表していましたが、これが変更されているかは不明です。また同ブランドは、2022年にP72のサーキット専用バージョンとなる「P900」を発表、V12の強力エンジンを搭載、価格は300万ドル(約4億4000万円)と発表されましたが、P72の後に生産されるかは決定していません。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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