「モリゾウRRコンセプト」が初公開。レクサス・LBXにGRカローラの心臓を移植【東京オートサロン2024】

■ノーマルの最高出力134psが300psへ！

レクサスは、東京オートサロン2024にて「LBX MORIZO RR CONCEPT」を初公開しました。

同モデルは、レクサスとGRによる初のコラボレーション企画により誕生。「レクサスの持つ上質な走りと洗練されたデザインをそのままに、非日常の高揚感が味わえる」1台ということです。

公開されたプロトタイプは、よりハードなサスペンションセットアップを装備、20mmプラスされたワイドボディと、235/45 R19タイヤを装着した19インチホイールを備えています。

また、フロントにマクファーソン・ストラット式サスペンション、リアにダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用し、4輪共にディスクブレーキを装備したと言います。

パワートレインは、GRカローラから1.6リットル直列3気筒ターボチャージャーエンジンを移植、ノーマルのLBXでは最高出力134psですが、モリゾウバージョンでは最高出力が300psへ向上、「GRカローラ モリゾー エディション」の304psに迫る数値となっています。

LBX MORIZO RR CONCEPTの発売は未定のようですが、すぐにでも販売可能な状態のようで、「GRカローラ モリゾー エディション」に続いての限定販売の可能性にも期待したいですね。

（APOLLO）