メルセデスAMG S63 Eパフォーマンスを「マンソリー」がモンスターセダンに! 加速でランボルギーニを上回る

■V8をチューニング、驚異的な最高出力880psと最大トルク1,490 Nmを発揮

チューニングブランド「マンソリー」は、メルセデスAMGの高性能セダン、「S63 Eパフォーマンス」をベースとする新カスタムカー(コンプリートカー)を公開しました。

マンソリー S63 Eパフォーマンス ボディキット
マンソリー S63 Eパフォーマンス ボディキット

マンソリーはメルセデスとマイバッハの最新世代のSクラスに深く関わっており、これまでにも両フラッグシップセダン向けのチューニングパッケージを発表してきました。

公開されたカスタムカーは、メルセデスAMG S63 Eパフォーマンスをベースにスーパーカーに匹敵するパフォーマンス数値をもたらしているため、従来のチューニングパッケージとは異なります。

マンソリーにより再設計されたボディキット、大径ホイール、張り替えられたインテリアでアップグレードするとともに、出力を向上させることにより、コンプリートカーとして完成させています。

マンソリー S63 Eパフォーマンス ボディキット
マンソリー S63 Eパフォーマンス ボディキット

エクステリアは、より大きな冷却開口部を備え再設計されたグリル、Nacaダクトを備えたカーボンファイバーボンネット、カスタムLEDデイタイムランニングライト、特大のサイドギル、より目立つバンパーエクステンションなど、過激なデザインが目を引きます。

後部では、リアディフューザーにオプションのF1スタイル・ブレーキライトが用意され、スポーツエグゾーストシステムには、クワッドテールパイプが標準装備されています。また足回りには、タイプFD.15ブラックダイヤモンドの22インチ鍛造アロイホイールを装着。これらの変更が、ダウンフォースの増加に貢献していると主張しています。

キャビンは高品質のレザーで張り替えられ、縫い目は外装色に合わせて様々な色が選択可能です。そのほかのインテリアのアップグレードには、アルミニウムペダル、カーボンインレイ、ブランドのフロアマットが含まれています。

ベースとなるメルセデスAMG「S63 Eパフォーマンス」は、最高出力802ps/最大トルク1,430Nmを発揮するPHEVパワートレインを搭載、Sクラスの最も強力なバージョンです。マンソリーは電気モーターには手を入れず、4.0リットルV8ツインターボをチューニングすることで、これらの数値をさらに驚異的な最高出力880ps/最大トルク1,490Nmに引き上げました。

この結果、0-100km/h加速はランボルギーニ「アヴェンタドール」を上回る2.8秒(マイナス0.5秒)で駆け抜け、最高速度は320km/h(約200マイル)という爆発力を発揮します。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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