レーシングカーをベースにしたR8の限定モデルは、アウディ史上最も過激な公道モデルに!?

■モータースポーツ由来のR8 V10を搭載、限定100台で販売

アウディの2ドアスポーツカー「R8」ベースのプロトタイプをカメラが捉えました。

アウディ R8 GTT3 ストリート プロトタイプ スパイショット
アウディ R8 GTT3 ストリート プロトタイプ スパイショット

初代R8は2006年に誕生。2代目となる現行モデルは2016年から販売されていますが、2023年モデル以降に生産が終了します。しかし、R8 GT3レースカーをベースにした、特別な公道走行可能バージョンが間もなく登場し、モデルのラストを飾る計画があるようです。

アウディ R8 GTT3 ストリート プロトタイプ スパイショット
アウディ R8 GTT3 ストリート プロトタイプ スパイショット

カメラマンによると、R8バリエーションの中で最も過激なこのモデルは、アウディ本家からのスペシャルモデルではなく、レースとパフォーマンスの世界でアウディスポーツと長年関わってきた会社、「Scherer Sport」(シェラー・スポーツ)が手掛けるスーパーカーだといいます。

シェラー・スポーツは、アウディ モデルのアフターマーケット・チューニング・アップグレードも多数提供している会社です。

前後にナンバープレートを付けたプロトタイプは、多くのコンポーネントをアウディ「R8 GT3 Evo II」レーサーからそのまま引き継いでいる様子がうかがえます。ルーフには巨大スクープを装備、フロントエンドには、大きなスプリッターとカナードを装着、アグレッシブなエアスクープを配置する専用ボンネットフード、フロントホイールアーチにはルーバーが装備されています。

アウディ R8 GTT3 ストリート プロトタイプ スパイショット
アウディ R8 GTT3 ストリート プロトタイプ スパイショット

側面では、後部にNACAダクトを備えた独特なサイドスカートが見られ、足まわりにはR8とはまったく異なるセンターロックホイールが装着されているのも見逃せません。

車内の鮮明なショットはありませんが、コクピットに標準的なダッシュボードらしきものが確認できるほか、ロールバーがはっきりと見えます。

スペックやパワートレインは、現在明らかになっていませんが、モータースポーツ由来のR8 V10を搭載、限定100台で販売する予定だといいます。

R8の生産が間もなく終了することを考えると、シェラー・スポーツは、車をゼロから構築するのではなく、既存のアウディRのアップグレードパッケージとして、過激チューンすると推測されます。

(APOLLO)

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APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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