まるで軍用モデル!? BMWの高性能電動ワゴン「i5ツーリングM60」プロトタイプがニュルブルクリンクに降臨

■マットグレー(フローズン・ピュア・グレー)の塗装が初めて露出

BMWは先日、フルエレクトリックセダン「i5」の高性能バージョン「M60 xDrive」の納車を開始したばかりですが、その派生ワゴンとなる「i5ツーリング」市販型の最新プロトタイプをカメラが捉えました。

BMW i5ツーリング  市販型プロトタイプ スパイショット
BMW i5ツーリング  市販型プロトタイプ スパイショット

ニュルで捉えた開発車両は、Bピラー以降をカモフラージュしていますが、前部はマットグレー(フローズン・ピュア・グレー)の塗装が露出。マット仕上げは、キドニーグリルから後方に伸びるツインフードの膨らみを最大限に引き出し、普段使いというより、まるで軍用モデルのような威圧感があります。

BMW i5ツーリング  市販型プロトタイプ スパイショット
BMW i5ツーリング  市販型プロトタイプ スパイショット

足まわりには純正の20インチではなくオプションの21インチホイールを装着。M Sportパッケージを備えた「eDrive M40」と比較すると、垂直ストレーキのないオールブラックのグリル、Mミラーが備わっていることからも、このプロトタイプが「M60」グレードであることがわかります。

後部では、ハッチまで広がる水平基調のLEDテールライトを装備、スプリットデザインのルーフスポイラーが確認できます。

i5ツーリングはセダンとキャビンを共有すると思われ、12.3インチのデジタルインストルメントクラスターと14.9インチのインフォテインメントディスプレイが装備されます。セダンは490Lのトランクを持ちますが、ワゴンはより高く長いルーフのおかげで、その数字が増加するは間違いありません。

BMW i5ツーリング  市販型プロトタイプ スパイショット
BMW i5ツーリング  市販型プロトタイプ スパイショット

スペックもセダンと同じとみられ、「eDrive40」はスポーツブーストおよびローンチコントロールを使用すると最高出力335psを発揮、5.7秒で100km/hに達します。

上位モデル「M60 xDrive」では、MスポーツブーストまたはMローンチコントロールモードにより最高出力590psを発揮、わずか3.7秒で100km/hに達するパフォーマンスは脅威といえます。

i5ツーリングのワールドプレミアは2023年内と思われ、2024年初めに納車が開始されると予想されます。

(APOLLO)

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APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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