APOLLO 
■LEDデイタイムランニングライトを備える、角張ったヘッドライトを装備
ポルシェの高級セダン「パナメーラ」次期型の開発がいよいよ最終仕上げに突入、プロトタイプも市販型にぐっと近づいているようです。
プロのテストドライバーがハンドルを握り、ニュルブルクリンク高速テストで捉えてプロトタイプは、アクティブスポイラーが起動、高速でテストが行われている様子が伺えます。
開発車両のフロントエンドでは、際立つLEDデイタイムランニングライトを備える、角張ったヘッドライトを装備しています。
この4点セットアップは、おそらく最新のカイエンでデビューした、ポルシェのHDマトリックスデザインLEDテクノロジーと思われます。
また、より大きく長方形のインテークと中央の大きなバーを備えた新しいフロントバンパーによって結合されており、SUVカイエンの影響を強く受けているようです。
リアエンドでは、よりエッジの聞いたバンパーと、よりスリムなLEDテールライトを装備。改良されたディフューザーと新しいリフレクターも確認できます。
インテリアも大幅に改良されます。12.3インチのインフォテインメントスクリーン、12.6インチのドライバーズディスプレイ、およびダッシュボードの助手席側には、オプションの10.9インチのパッセンジャーディスプレイを提供するなど、ここでもカイエンとレイアウトを共有すると思われます。
また、2024年型パナメーラには、スイッチギアをほとんど省いたミニマルなセンターコンソールが採用されるため、アップデートはスクリーンだけに留まらないようです。購入者は、新しい通気口とダッシュボードに移設されたシフターも手に入れられるでしょう。
パワートレインは秘密のままですが、マイルドハイブリッド技術を搭載し、アップデートされた2.9リットル、および4.0リットルエンジンが登場すると予想されるほか、プラグインハイブリッドのバリエーションには、最新のエンジンとモーター、さらに強力なバッテリーとより高速な充電機能が搭載されると予想されます。
パナメーラ次期型のワールドプレミアは2023年内で、デュアルモーター搭載の最強モデル「ターボGT」が初導入されることも期待されています。
