APOLLO 
■フロントのオーバーハングは非常に短く、フロントエンドはかなり垂直に
トヨタは、現在開発中のミッドサイズ・ピックアップトラック「タコマ」次期型の最新ティザーイメージ4点を公開しました。すべてシルエットですが、基本的なラインと形状を見ることができます。
今回は側面から撮影された4つのシルエットがリリースされており、現行型同様に「ダブルキャブ」やロングなど復数のバリエーションが提供されるようです。
フロントのオーバーハングは非常に短く、フロントエンドはかなり垂直方向に向いていることがわかるほか、LEDデイタイムランニングライトのグラフィックも少し見えますが、正確には不明です。
新しいタコマのサイズが大きくなるかどうかは確認できませんが、より大きなタンドラと共有されるトヨタの「TNGA-Fアーキテクチャ」によって支えられるという事実を考えると、ホイールベースと全長が延長されても不思議ではありません。
またティザーイメージから、リアアスクルはコイルスプリングのセットアップではなく、リーフスプリングのセットアップを維持するようです。
パワートレインは、V6エンジンを廃止して、4気筒のオプションを2つ用意するとされています。
1つは最高出力265ps、最大トルク420Nmを発揮する2.4リットル直列4気筒エンジンを「ハイランダー」から流用。
もう1つは、ミッドサイズトラックセグメントでは初となる、ハイブリッドアシストターボチャージャー付き2.4リッター直列4気筒エンジンです。
こちらは現在レクサスRX 500hで利用されており、セットアップにより最高出力366psと最大トルク550 Nmを発揮します。
タコマ次期型のワールドプレミアは、5月19日に決定しています。
