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鉄道
大阪駅「うめきた地下ホーム」の開業で何が便利になる? | 1 | 1枚目の写真(全21枚)
開業日の3月18日に10時33分発の「はるか17号」で出発式が執り行われました(画像提供:JR西日本)
うめきた地下口入口の周囲は工事中のうめきた2期区域。道路とは仮設通路で結ばれています
グランフロント大阪方面とうめきた地下改札口を結ぶ地下通路を設置しました
顔認証自動改札機をうめきた地下口改札口に設置して、実証実験を行います
みどりの券売機プラス+AIは音声の内容をAIが判断
AI案内所は非接触タッチパネルと音声で利用することができます
AI案内所の非接触タッチパネルは、ボタンが投影されています
乗り場案内はサイネージを採用。壁の映像コンテンツはタッチパネルで操作することができます
21番線に設置されたフルスクリーンホームドア
車両のドアの数、位置に合わせてドアが移動します
関空アクセス特急「はるか」
南紀方面への特急「くろしお」
関空快速は大阪駅の高架ホームから大阪環状線経由で関西空港と直結
うめきた地下ホームの開業により、大阪駅発着となったおおさか東線
JRゆめ咲線は2025年に開催される大阪万博へのアクセスルートとなり、新大阪・うめきた地下ホームと直結します
工事が進んでいるうめきた2期区域。左上には大阪駅高架ホームが見えます
うめきた地下ホームに停車中の「はるか」。大阪〜関西空港間の所要時間を関空快速より20分程度短縮しました
大阪駅高架ホームの西側に新設した西口
高架ホームから西口・うめきた地下ホームへの通路も設置
西口とうめきた地下ホームを結ぶ通路
うめきた地下ホームは21〜24番乗り場があります
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