APOLLO 
■最大の変更はLEDデイタイムランニングライト
ヒョンデの燃焼系シティカー「i10」改良型の最新プロトタイプをカメラが捉えました。
初代i10は2007年に発売。第2世代となる現行型は2019年に登場しており、このプロトタイプが初の大幅改良となります。
現在はインド、ベトナム、メキシコ、南アフリカ、そして最も重要なヨーロッパなどの市場で展開されるグローバルモデルで、同ブランドにとって非常に重要なポジションとなっています。
改良型プロトタイプは、昨年10月に初めて捉えていますが、今回は側面のカモフラージュが外されています。
最大の変更はLEDデイタイムランニングライトに加えられています。
従来のi10では、DRLがフロントグリルの隅に円形のパターンで配置されていましたが、フェイスリフトモデルのDRLはサイズが大きくなり4つの六角形で形成されています。
後部では、リフレクターの位置が変わっている可能性があるほか、テールライト形状は維持しつつ内部グラフィックが刷新されそうです。
かすかに見えるキャビン内では、中央のタッチスクリーンとインストルメントクラスターが、ダッシュボードから外側に伸びるハウジングに統合されているように見えます。
現行型パワートレインには、自然吸気の1.2リッター直列4気筒と、1.0リッター直列3気筒、および最高出力100psを発揮するフラッグシップのターボチャージャー付き1.0リッターT-GDIエンジンがラインアップされており、改良型にはキャリーオーバーされる見込みとなっています。
i10改良型のワールドプレミアですが、2023年半ばあたりと予想され、欧州市場では、トヨタのアイゴX、スズキのイグニスと対峙することになります。
将来日本市場も噂され、同じく日本発売が期待される「アイゴX」との日本対決が見られるかもしれません。
