フォードの新型ミッドサイズSUVを初スクープ。VWとのeモビリティ提携成果はここから始まる

■ボクシーな形状、角張ったテールゲート、そして「エクスプローラー」を彷彿させるデザイン

フォードは現在、2台のフルエレクトリッククロスオーバーSUVを開発中ですが、その1台とみられるプロトタイプを鮮明に捉えました。

フォード 新型ミッドサイズ クロスオーバーSUV 開発車両 スパイショット
フォード 新型ミッドサイズ クロスオーバーSUV 開発車両 スパイショット

フォードは、今後3年間で3,800人の雇用を削減する計画をもっており、先ずEVと関連を持たない部門で、2,800人の技術職が削減されるといいます。

残りの1,000人は管理、マーケティング、販売、および流通です。

数字を詳しく見てみると、ドイツでは 2,300人の従業員が解雇され、英国ではさらに1,300人が解雇、残りの200人はヨーロッパの他の地域で解雇、最終的には3.400人のエンジニアが残るといいます。

ですが、フォードは2024年までに欧州に登場する9つの電気自動車を示唆しており、前向きな削減と捉えられます。

フォード 新型ミッドサイズ クロスオーバーSUV 開発車両 スパイショット
フォード 新型ミッドサイズ クロスオーバーSUV 開発車両 スパイショット

まずは今年後半に2台のEVモデルを投入、どちらもフォルクスワーゲン(VW)の「MEB」プラットフォームを採用する予定です。

フォードは2022年3月、VWグループとeモビリティ分野での提携を強化することを発表しており、いよいよ実現化していきます。今年投入される1台はボクシーなVW「ID.4」スタイル、もう1台はより洗練されたクーペSUVの「ID.5」のようなEVが予想されています。

今回捉えた、まだ名もないプロトタイプは、ID.4に近いサイズとスタイルで、「ミッドサイスクロスオーバー」と呼ばれています。

フォード 新型ミッドサイズ クロスオーバーSUV 開発車両 スパイショット
フォード 新型ミッドサイズ クロスオーバーSUV 開発車両 スパイショット

市販型では、ボクシーな形状、角張ったテールゲート、そして「エクスプローラー」からインスピレーションを得たようなデザインを備えているといいます。

フォードによると、このモデルは2023年にヨーロッパで発売され、WLTPテストでの予測航続距離は500km、ドイツのケルンにあるブルーオーバルの工場で製造される予定となっているようです。

業績面で厳しい状況が続くフォードですが、エレクトリックモデルのラッシュでV字回復はあるのか、注目したいです。

(APOLLO)

この記事の著者

APOLLO 近影

APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
続きを見る
閉じる