カワサキの650cc・2気筒フルカウルマシン「ニンジャ650」の2023年モデルが登場。トラクションコントロールを新採用

■よりスポーティな新色も採用

カワサキのフルカウルモデル「ニンジャ650(Ninja650)」シリーズに、2023年モデルが登場。

ニンジャ650 KRTエディション
ニンジャ650 KRTエディション

軽量でスリムな車体や、低中回転域の力強さを重視した649cc・並列2気筒エンジンなどにより、初心者からベテランライダーまで、幅広い層が親しみやすいバイクがニンジャ650。

その2023年モデルでは、新たにトラクションコントロールシステム「KTRC(カワサキトラクションコントロール)」を採用。

また、スタンダード仕様とKRTエディションの両方に、新しいカラーやグラフィックを採用するなどのアップデートを行いました。

●低回転域からトルクフルなパラレルツイン搭載

「ファン・スタイル・イージー」のコンセプトをもとに開発されたニンジャ650は、車両重量194kgという軽量でスリムな車体に、低回転域からトルクフルなパラレルツイン(並列2気筒)エンジンを搭載するフルカウルモデルです。

ニンジャ650の右サイドビュー
ニンジャ650の右サイドビュー

最高出力68ps/8000rpm・最大トルク6.4kgf・m/6700rpmを発揮するパワーユニットは、低中回転域で力強いトルクを発揮することで、スタート時から軽快なアクセルレスポンスを発揮。

ニンジャ650のフェイスまわり
ニンジャ650のフェイスまわり

また、高回転域でも心地良く吹けあがる優れたオーバーレブ特性を発揮することで、初心者が扱いやすいだけでなく、ベテランライダーも楽しめる懐の深さが魅力です。

スタイリングは、カワサキのスーパースポーツモデル「Ninjaシリーズ」共通のスポーティなイメージを踏襲。LEDヘッドライトや4.3インチTFTカラー液晶スクリーンを採用することで、先進性と高級感も演出しています。

また、アップライトで足つきの良いライディングポジションは、街乗りでの取り回しが楽なだけでなく、長距離ツーリングでも疲労度が少ない設定となっています。

ほかにも、アシスト&スリッパークラッチを装備することで、軽いクラッチ操作を実現するとともに、シフトダウンで急激なエンジンブレーキがかかる状況でも、後輪のホッピングなどを低減。高い操作性と安全性も誇ります。

●トラクションコントロールは2モードを設定

その2023年モデルでは、前述の通りKTRC(カワサキトラクションコントロール)を新採用しています。

ニンジャ650のエンジン
ニンジャ650のエンジン

スポーツライディングから滑りやすい路面における走行まで、さまざまな状況で安定した車体の挙動維持をサポートするのがこのシステム。

KTRCは2種類のモードから選択が可能で、モード1はスポーツライディングを意識した制御を実施。また、モード2では滑りやすい路面でのスムーズな走行に対応します。

なお、システムはオフにすることも可能で、走行状況や天候、ライダーの好みなど、幅広いシーンに対応します。

2023年モデルのニンジャ650(スタンダード仕様)
2023年モデルのニンジャ650(スタンダード仕様)

また、新型ではボディカラーも刷新。スタンダード仕様には、白とグレーを基調とする「パールロボティックホワイト×メタリックフラットロウグレーストーン」を採用しています。

一方、市販車ベースの世界最高峰レース「WSBK(スーパーバイク世界選手権)」に参戦するカワサキ・ワークスマシンのカラーをイメージしたKRTエディションもニューカラーを採用。ライムグリーを基調としたカラーはそのままに、グラフィックを変更し、よりスポーティなイメージとなっています。

ニンジャ650 KRTエディションの左サイドビュー
ニンジャ650 KRTエディションの左サイドビュー

ちなみに、ニンジャ650は、2023年モデルからカワサキケアモデルにも設定。1ヵ月目点検に加え、3年間の定期点検やオイル交換(オイルフィルター含む)を無償で受けられるなどの豊富なアフターサービスが受けられます。

価格(税込)は、いずれの仕様も99万円。2023年4月8日(土)の発売です。

(文:平塚 直樹

この記事の著者

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平塚 直樹

自動車系の出版社3社を渡り歩き、流れ流れて今に至る「漂流」系フリーライター。実は、クリッカー運営母体の三栄にも在籍経験があり、10年前のクリッカー「創刊」時は、ちょっとエロい(?)カスタムカー雑誌の編集長をやっておりました。
現在は、WEBメディアをメインに紙媒体を少々、車選びやお役立ち情報、自動運転などの最新テクノロジーなどを中心に執筆しています。元々好きなバイクや最近気になるドローンなどにも進出中!
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