APOLLO 
■現行モデルの2倍の明るさで約2,000フィート（600m）を照射
ポルシェは現在、ブランド初の量産フルエレクトリックモデル、「タイカン」ファミリー改良型を開発中ですが、スポーツセダン市販型の最新プロトタイプをカメラが捉えました。
現行型となる初代タイカンファミリーですが、2019年9月、第一弾としてスポーツセダンを発売。その後2021年3月にクロスツーリズム、同年11月にはスポーツツーリズムを導入、これが初の大幅改良となります。
スカンジナビアで捉えたプロトタイプは、一見現行モデルと変化はないようですが、フロントバンパーをよく見ると、ヘッドライトの下に配置されたエアインテークを隠すために、同色の偽装が施されています。黒いテープは中央まで伸びており、バンパー全体が新設計されると予想されます。
改良型の目玉の一つと噂されるのが、ヘッドライトです。
同社では、昨年12月に新開発のHDマトリックスLEDヘッドライトを発表。新ユニットでは現行モデルの2倍の明るさを持ち、約2,000フィート（600m）を照射します。現行型では、「918」ハイパーカーからインスパイアされた、中央のヘッドライトを囲む4つのDRLコンポーネントを特徴とするヘッドライトを装備しています。
しかし、新ユニットでは、クアッドLEDモチーフを保持しますが、中央のライトは完全に取り除かれ、4つの小さなLEDライトが採用されます。
新ヘッドライト技術のコア要素は、16,000個の個別に制御可能なマイクロLEDを含むマイクロチップです。各ランプユニットには4つの可視ライトがありますが、重要なのは両側にある2つの下部ライトで、各ヘッドライトポッドの外側のライトには広角レンズ、内側のライトには望遠レンズがあり、飛躍的に性能が向上しています。
但し、このプロトタイプには、現行ヘッドライトユニットが装備されており、すべてのグレードに標準装備されるか、上位グレードのみ、あるいはオプション扱いとなるかも注目です。
現行型パワートレインのラインアップは、最高出力408psのエントリーモデルに始まり、529psの「タイカンS」、598psの「タイカンGTS」、679psの「タイカンターボ」、760psの「タイカンターボS」で、キャリーオーバーされるかは現段階で不明です。
タイカン改良型のワールドプレミアは、2023年内と予想されます。
