アウディのフラッグシップSUV「Q8」の高性能モデル「SQ」改良型を初キャッチ

■最大505馬力! より大きな穴のシングルフレームグリルのハニカムメッシュパターンを採用

アウディは現在、フラッグシップ・クロスオーバーSUV「Q8」ファミリー改良型を開発中ですが、ベースモデルを含む上位モデル「Q8 TFSI」「SQ8」市販型プロトタイプをカメラが捉えました。

アウディ SQ8 改良型プロトタイプ スパイショット
アウディ SQ8 改良型プロトタイプ スパイショット

初代となる現行型Q8は、2018年に登場。これが初の大幅改良となります。

アウディ SQ8 改良型プロトタイプ スパイショット
アウディ SQ8 改良型プロトタイプ スパイショット

フェイスリフトに伴う主な変更点はバンパー、フェンダー、サイドシル、テールゲート、LEDデイタイムランニングライトなど。

最も注目すべきは、ベースモデル以外にみられる、より大きな穴のシングルフレームグリルのハニカムメッシュパターンでしょう。

また、Q8 TFSIには赤いブレーキキャリパー、高性能SQ8のリアエンドには、円形のクワッドエキゾーストパイプも確認できます。

キャビン内では、インフォテイメントシステムのアップグレード、新しいトリムと室内アクセサリーが提供されます。

アウディ Q8 TFSI 改良型プロトタイプ スパイショット
アウディ Q8 TFSI 改良型プロトタイプ スパイショット

パワートレインは、マイルドハイブリッドとプラグインハイブリッドのセットアップに重点が置かれ、最高出力505psを発揮。

4.0リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載するSQ8と、同エンジンから最高出力600psを発揮するRS Q8のパフォーマンス重視のモデルは、キャリーオーバーされる見込みです。

Q8ファミリー改良型のデビューは、2023年内と予想され、第2世代のQ8は2026年に計画されています。

(APOLLO)

この記事の著者

APOLLO 近影

APOLLO

アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
続きを見る
閉じる