Avanti Yasunori 
■新型プリウスPHEVの動力性能に対抗か？
日産自動車が、同社のEV「リーフ」とジェット機が加速性能を競うTV CM「日産 電気自動車 vs JET篇」の放映を2月10日（金）にスタートさせました。
EVが持つ動力性能をわかりやすく可視化することで、視聴者にアピールしようと企画されたもので、映像ではジェット機と同時スタートを切った日産リーフが全開加速。
ジェット機が離陸する直前までの間、両者が加速性能を競う様子が映し出されています。
世界初の量産EVである初代リーフは、2010年12月に発売。日米欧をはじめとするグローバル市場に投入され、2014年1月には世界累計販売台数10万台を、2015年12月には同20万台を達成。
リーフの発売から10年以上が経過する中、バッテリー火災による事故は1件も発生させていないそうで、2017年に登場した現行モデルは2代目となります。
●環境性能だけでなく動力性能も高い
新型パワーモジュールによるモーター駆動電流の増加と、新型プロセッサーによる最新の制御技術を導入しており、回転し始めから急峻なトルクを発生させることで、ダイレクトかつクイックなEV特有の加速性能を向上。リチウムイオンバッテリー配置の適正化で低重心化にも配慮されています。
2022年4月にはラジエターグリルやアロイホイールのデザイン変更に加え、ボディカラー変更を実施。
上級モデルには60kWhのリチウムイオンバッテリーに加え、218ps/34.7kgmの駆動用モーターを搭載。急速充電時間は約60分で、WLTCモードでの一充電走行距離は450kmとなっています。
またバッテリー容量については「8年または160,000km」を保証。
今回の企画は、動力性能の高さが話題になっている新型プリウスへの対抗の意味もありそうで、リーフが持つ環境負荷の低さに加え、加速性能の良さをアピールする狙いがあるようです。
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