松永 和浩 
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■東京オートサロン2023の来場者が選んだカスタムカーの人気投票
●コンセプトカー部門はこれまでにない新しい提案をしたカスタムカーが対象
東京オートサロン2023の出展車両の中から、来場者の投票によってNo.1カスタムカーを決定するのが「東京国際カスタムカーコンテスト2023」です。各部門ごとに優秀賞2台、最優秀賞1台の計3台が選出され、最終日の1月15日（日）にトロフィーと記念の盾が贈られる表彰式が行われました。
東京国際カスタムカーコンテスト2023では8つの部門が設定され、選出されたクルマたちは魅力的なものばかりです。今回はその中からコンセプトカー部門の受賞車を見ていきましょう。
●最優秀賞 Honda CIVIC TYPE R-GT CONCEPT
CIVIC TYPE R-GT CONCEPTは、2024年のSUPER GTでGT500クラスへの参戦に向け、HRC（ホンダ・レーシング）が「シビック TYPE R」をベースとして開発中のレース専用車両のデザインイメージを示すコンセプトモデル。
ホンダのピュアスポーツの証ともいえる「TYPE-R」を全面に押し出してのデザインで、それが2ドアなのか4ドアなのかはもはや関係ないとも言えます。
賛否両論あるデザインではありますが、来場者の方々にお話をうかがうと、「往年のDTM（ドイツツーリングカー選手権）マシンのようでカッコイイ」と、ポジティブに見ている方が多いのが印象的でした。
●優秀賞 TOYOTA Gazoo Racing AE86 H2 Concept
豊田章男社長の肝いり「クルマ好きだからこそできるカーボンニュートラル」として公開されたのが、AE86のカローラレビンEVとスプリンタートレノH2。
今回優秀賞に輝いたのは、AE86スプリンタートレノの水素燃料仕様「AE86 H2 Concept」です。
スーパー耐久で活躍する水素カローラのノウハウを詰め込んだトレノなのですが、びっくりするのはそのエンジンです。
見た目は完全なる4A-G！
MIRAIの高圧水素タンクを2本搭載、インジェクター、フューエルデリバリーパイプ、プラグなどが主な変更点で、改造規模を最小限にとどめています。
つまり、4A-Gという古いエンジンでも、カーボンニュートラルはできる！というトヨタの強いメッセージが託されたAE86なのです。
●優秀賞 エッチ・ケー・エス HKS RZ450 コンセプト
RZ34型の新型フェアレディZを手に入れて、初めてのチューニングはどうすればいいのか？という部分を提案したのが、HKS RZ450コンセプトです。
基本的なチューニングは、シーケンシャルブローオフバルブ、ブーストコントローラー、マフラーで、このパーツ展開で50馬力のパワーアップになります。モデル名の「RZ450」は50馬力パワーアップされて450馬力となったことに由来しています。
ライトチューニングの提案とはいえ、エアロは本格的で、フロントはカナードを装着、リア回りも新形状のウイングやアンダーディフューザーを備えています。
圧巻はエンジンルーム。エンジンカバーなどもフルカーボンで展開。目立たないところまでしっかりとまとめ上げられていました。
（写真・文：松永 和浩）
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