APOLLO 
■SLに続いてリアバンパー右側に充電ポートが配置
メルセデス・ベンツが開発を進める新セグメントモデル「CLEクーペ」の最新プロトタイプをカメラが捉えました。
CLEは「Cクラス」と「Eクラス」のクーペ＆コンバーチブルに取って代わる新型モデルです。これまで多くのプロトタイプを捉えてきましたが、厳冬のフィンランド山中に初めて出現しました。
まだまだカモフラージュも厳重ですが、シングルバーを備えるグリルにスリムなヘッドライトが隣接、側面では流麗なクーペルーフを見ることができるほか、後部では、ハーフカップ型のLEDシグネチャーが確認できます。
注目は、リアウィンドウに電動モデルを示すイエローステッカーが貼られており、リアバンパー右側に充電ポートが配置されていることで、このプロトタイプがPHEVバージョンであることがわかります。
メルセデス・ベンツでは、セダンやワゴンなどの4ドアモデルだけでなく、SUVも左リアフェンダーに充電ポートを配置しますが、SLやGTなどに続き、CLEもリアバンパー右側に配置することが決定したようです。
キャビン内では、12.3インチのデジタルインストルメントクラスターと、縦向きの11.9インチのインフォテインメントシステムが装備されている様子がうかがえます。
CLE市販型では、Cクラスと同じ「MRA-2」プラットフォームを採用。これにより、両モデルで同じパワートレインを共有できます。おそらく、最高出力258ps・最大トルク400Nmを発揮する2.0リットル直列4気筒ターボチャージャーエンジンを搭載するはずです。
一方PHEVでは、2.0リットル直列4気筒ターボチャージャーエンジンと25.4kWhのリチウムイオンバッテリーパック、および最高出力129psの電気モーターの搭載が予想され、システム合計の最高出力は313ps・最大トルク550Nmと「C300e」と同等のパフォーマンスが期待できそうです。
CELのワールドプレミアは、2022年内の可能性も残していますが、2023年1月が有力と見られています。
