新型C-HRは日本と欧州でエクステリア意匠が差別化される？

■トヨタ新型「C-HR」？の車両サイズが判明

トヨタ自動車が米ロサンゼルス オートショー2022に出展したBEV（バッテリーEV）仕様のコンセプトカー「bZ Compact SUV Concept」。

同車はフランスの“Toyota European Design and Development”がデザイン。

以前から次期「C-HR」のベースになると予想されていたモデルで、12月5日（現地時間）にはベルギー・ブリュッセルでも公開。その際に初めて車両サイズが公表されました。

それによると、同モデルの車両サイズは全長4,538×全幅1,888×全高1,560mm（現行C-HRは全長4,360×全幅1,795×全高1,550mm）で、目を惹く大径アロイホイールのサイズは21インチ。

クラウン・クロスオーバーはもちろん、現行ハリアーやRAV4より広い車幅に改めて驚かされます。

●欧州デザインの「C-HRプロローグ」を同時公開

一方、トヨタは12月5日、欧・豪州向けWebサイト上で「C-HRプロローグ」と称するモデルを併せて公開しました。

2021年12月14日の「バッテリーEV戦略に関する説明会」で公開済みのBEVコンセプトモデル「Small SUEV」をリファイン＆HEV（ハイブリッド）化したもので、南仏にあるトヨタの欧州デザイン開発本部（ED2）がデザイン。

HEV／PHEV化するにあたり、ラジエターグリルが追加設定されており、ヘッドランプの内部構成を変更。

サイド廻りではドアミラーを小型カメラ化すると共に、リヤドアハンドルをCピラーに移設。

リヤウインドウガラス後部にあった三角窓を廃しており、2ドア風のSUVに見えるのが特徴。

ダイヤモンドをモチーフにしたレリーフの採用や、大径アロイホイール装着などにより、SUVとしての迫力を演出していますが、全体的にコンセプトカー然としており、開発初期段階であることを窺わせます。

●「C-HRプロローグ」は欧・豪州専用モデル？

米国で先に公開された前述の「bZ Compact SUV Concept」については、エクステリアの洗練度などから「C-HRプロローグ」よりも開発が先行していると予想されます。

C-HRプロローグ（スモール SUEV）がクラウン・スポーツと並んだ画像によると、車幅の比率からサイズ的にかなりコンパクトなモデルであることが判ります。

また今回トヨタは、日・米向けのWebサイトにおいて「C-HRプロローグ」を紹介していないことから、欧・豪州専用モデルの可能性もありそうです。

2023年5月の国内デビューが予想されている次期「C-HR」だけに、今後の展開が大いに注目されます。

（Avanti Yasunori）

【関連記事】

新型プリウスのSUV版に!? 新型C-HRの登場は2023年5月か
https://clicccar.com/2022/11/29/1240072/

新型プリウスがハリアー似の細幅一文字テールランプを採用。気になるウインカー位置は？
https://clicccar.com/2022/11/25/1238628/

新型プリウスPHEVは、GR86並みの0-100km加速を達成
https://clicccar.com/2022/11/18/1237250/

横長テールランプが目を惹く新型プリウス。11月16日13時30分に登場
https://clicccar.com/2022/11/15/1236433/

【関連リンク】

トヨタ C-HR
https://toyota.jp/c-hr/