APOLLO 
■次世代EVロボタクシー、通常の乗用車としてEVを一般に提供も
中国の吉利汽車（ジーリー：Geely）の高級ブランド「Zeekr」（ジーカー）が開発を進める、完全自律型ロボタクシー最新プロトタイプをカメラが捉えました。
ボルボ・カーズの親会社であるジーリーは、2021年3月に中国のプレミアムEVカテゴリーでテスラ（Tesla）などと競争するためのスタンドアローンブランドとして、Zeekr（ジーカー）を設立すると発表しました。
2021年末には、グーグル（Google）の自動運転車プロジェクトからスピンアウトした自動運転開発のウェイモ（Waymo）が、中国の自動車メーカー・ジーリーのプレミアム電気ブランドである「ジーカー」によって製造される、次世代EVロボタクシーの最初のコンセプトを公開しています。
市販型は、ウェイモの自動配車サービスである「Waymo One（ウェイモ ワン）」向けに特別に設計されています。Waymo One は米国の主要都市で間もなく開始される予定となっており、この自動配車サービスは、Uber（ウーバー）やLyft（リフト）と競合することになるでしょう。
「009」と書かれた識別子から判断すると、3月にスウェーデンでテストを行ったのと同じプロトタイプである可能性が高く、主な違いは、いくつかの機器を屋根に固定していることです。
コンセプトモデルでは、フロントタッチスクリーンが中央に取り付けられ、ハンドルのないインテリアを明らかにしましたが、プロトタイプでは中央に取り付けられたステアリングホイールを備えていることが確認できます。
ただし、ステアリング ホイールは、自律機能が微調整されている間の安全バックアップにすぎない可能性もあります。あるいは、自律型バージョンに加えて、通常の乗用車としてEVを一般に提供する計画を持っていることも考えられるでしょう。
最近ジーカーは、デュアルモーターシステムにより、最高出力536psを発揮する高級ミニバン「009」を発表、0-100km/h加速4.5秒のパフォーマンスを発揮しますが、このプロトタイプに書かれた「009」が何を意味しているのか興味深いですね。
