山本晋也 
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■ロードスターの新色が空冷シングルを連想させる件
先日、マツダ・ロードスターが商品改良を発表しました。
といっても、ハードウェアについては表立った変更はありません。茶色の幌とテラコッタ内装を組み合わせた期間限定車「Brown Top」の設定と、カタログモデルに新色として「ジルコンサンドメタリック」を用意するといったカラーコーディネートがメインとなる深化だったのです。
ジルコンサンドメタリックは、すでにSUVモデルで採用実績のある色ですが、いわゆるアウトドアが似合いそうなカーキ系統の色です。
机上の空論的に考えるとスポーツカーにはアンマッチと思いがちですが、実車を見るとスポーツカーの新しいイメージを感じさせる色でした。
レギュラーモデルのブラック幌との相性もよく、このカラーコーディネートだけでロードスターが欲しいと、個人的に思ったほど似合っていたのです。
もちろん、ロードスターは新車で300万円以上しますし、ブレンボのブレーキといったオプションを装備した撮影車の参考価格は375万2100円ということですから、ファッション感覚で手を出すにはあまりに高価です。
そうした「リアル」はいったん忘れるとして、この渋いボディカラーのロードスターと空冷シングルのバイクをガレージで並べてみたいと妄想が膨らんでしまったのです。
●6輪ガレージ生活の妄想がはかどる
ジルコンサンドメタリックのロードスターと並べて様になりそうな空冷シングルバイクといったら、何を思い浮かべるでしょうか。
残念ながら2021年に長い歴史にピリオドを打ったヤマハSRでしょうか、それとも新車で買えるホンダGB350でしょうか。はたまた、ロイヤルエンフィールドのClassic 350あたりをイメージするという方もいるかもしれません。
一方で、同じロードスターであっても鮮やかで深みのある赤「ソウルレッドクリスタルメタリック」のようなボディカラーになると、250ccクラスのスーパースポーツ系モデルと並べてみたくなります。
ホンダでいえばCBR250RR、ヤマハならYZF-R25といったカウルのついたバイクが似合いそうな気がしませんか？
いずれにしても、自分なりのこだわりで6輪生活に最適なペアを考えるというのは楽しいものです。
●同じブランドで揃えるのもアリ？
さらにホンダやスズキ、BMWであれば、同一ブランドで揃えた6輪生活も可能です。
2020年の東京オートサロンで、スズキがKATANAとスイフトスポーツを並べて展示したこともありました。
カスタマイズによって統一感を高めた2台を見て、6輪生活への憧れが高まったという方も少なくないでしょう。
BMWはモトラッド（二輪部門）のほうでもMブランドを活用しはじめています。リッタースーパースポーツの「M1000RR」と、四輪の「M3」あたりをガレージに並べておけば、統一感のある趣味の空間が生み出そうです。
ちなみに、ホンダCBR1000RR-R FIREBLADE SPに乗っている筆者自身が6輪生活のペアマシンとして憧れているのは、電気自動車の「Honda e」。
現行のホンダ四輪ラインナップの中では唯一のリヤ駆動であり、またレスポンスとトルクの出方においてCBR1000RR-Rに引けを取らない、唯一のホンダ四輪モデルだと感じているからです。
もっとも、この2台の組み合わせでは長距離移動が厳しいのは明らかです。もう一台4輪を足した10輪生活にしないと成立しないかもしれません。
いやはや、妄想で終わらせておくのが吉といえそうです。
あなたはどんな6輪生活に憧れを感じるでしょうか。想像するだけならタダですから、妄想で楽しみましょう。
