復活の勢い止まらず!デ・トマソが新型ハイパーカー「P900」発表へ

■パワートレインはV8、V10、V12も設定の可能性

デ・トマソは、2019年に「P72」を発表、自動車生産への復帰を果たしましたが、続いて第2弾となるハイパーカー「P900」を公式Facebookで予告しました。

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デ・トマソ 新型ハイパーカー ティザーイメージ

デ・トマソは1959年に創設された名門ブランドで、1971年の「パンテーラ」は日本におけるスーパーカーブームを牽引した一台といえます。しかし2004年に解散しました。

その後、2019年に「P72」で復活を果たしていますが、どうやらその勢いは止まりそうもありません。

公開されたティザーイメージでは、曲線的なボディワークと紫がかったカーボンが強調され、鮮明に見えるサイドミラーは、P72と同じ形状に見えます。また、フィンが取り付けられたアグレッシブなコンポーネントも確認できます。

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デ・トマソ 新型ハイパーカー ティザーイメージ

もう一枚はP900の吸気口で、P72の大きなスクープよりも小さく、形が整っているように見えます。そして最後の一枚は、フロントフェンダーの内側にある通気孔と思われます。

P72は、最高出力700馬力を発生するフォード製のV8でデビューしましたが、P900のパワートレインは明かされていません。しかし、投稿には#V8、#V10、および#V12のタグが付けられていることから、これに対応するエンジンが予想できるでしょう。

最終デザインはP72といくつかを共有する可能性がありますが、P900では素材は異なり、よりスリムに、よりハードコアになると思われます。

P900のワールドプレミアは、11月29日に予定されています。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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