APOLLO 
■グリルに新設計のクワッドLEDを装備
ヒョンデのエントリーモデル「i10」改良型プロトタイプをカメラが初めて捉えました。初代i10は2007年に発売。第2世代となる現行型は2019年に登場しており、これが初の大幅改良となります。
現在はインド、ベトナム、メキシコ、南アフリカ、そして最も重要なヨーロッパなどの市場で展開されるグローバルモデルであり、同ブランドで非常に重要なポジションを担っています。
ヨーロッパの路上で捉えたプロトタイプは、フロント、サイド、リアを厳重にカモフラージュ。
ヘッドライトは現行型コンポーネントに見えるため今後着手されるようですが、注目はグリルに組み込まれた新設計のクワッドLEDエレメントです。
現行型の丸型ユニットや、スポーティなi10 Nラインの縦ストライプとは異なった、横長の六角形スタイルに刷新されていることがわかります。
後部ではバンパーのリフレッシュやLEDテールライトのグラフィック刷新が行われる模様。キャビン内がカバーされていることから、キャビン全体は新しいレイアウトになる可能性がありそうです。
現行型パワートレインには、自然吸気の1.2リッター直列4気筒と、1.0リッター直列3気筒、および最高出力100psを発揮するフラッグシップのターボチャージャー付き1.0リッターT-GDIエンジンがラインアップされており、改良型では電動化も噂されます。
しかし、ヒョンデは2023年と2024年に2つの小型EVを発売予定で、これがi10の後継となる可能性があり、開発コストが高く利益率が厳しいため、同社が最後のi10に何らかの電動化を導入する可能性は低いとみられています。
i10改良型のワールドプレミアですが、発売から3年しか経過していないことを考えると、2023年半ばあたりと予想され、欧州市場では、トヨタのアイゴX、スズキのイグニスと対峙することになります。
