APOLLO 
■角いパターンとは異なり、縦基調のバーを装備か
ポールスターのEVセダン、『ポールスター2』改良型プロトタイプをカメラが捉えました。
ポールスター2は2019年にブランド初のEVモデルとしてデビュー。2021年にはソフトウェアアップデートを欧州で開始、「ロングレンジ・デュアルモーター」グレードを対象に最高出力が476psへ向上しました。
2022年5月には、エントリーモデル「スタンダードレンジ・シングルモーター」グレードを対象にバッテリーの蓄電容量を69kWhへ拡大、1回の充電での航続距離を最大474km（WLTPサイクル）へ引き上げるなど常に進化していますが、今回はエクステリアデザインにテコ入れがなされるようです。
オーストリア・アルプスで捉えたプロトタイプは、ほぼフルヌード状態で、フロントドアには「TEST VEHICLE」（テスト車両）の文字が確認できます。
また、クローズアップで捉えたフロントノーズは、これまでグリルを飾っていた四角いパターンとは異なり、縦基調のバーを装備しているように見えます。これに伴い、ヘッドライト内部グラフィックやバンパーも新設計される可能性がありそうです。
足回りでは、シルバーのテープで覆われたホイールを装着、合金にセンサーが取り付けられたある種の測定機器があるように見えるため、単に新しいホイールのデザインを隠しているわけではなさそうです。
プロトタイプのホイールには 245/45の19インチMichelin Primacyタイヤが装着されていましたが、車両の空力をさらに改善する試みが行われている可能性があるでしょう。
この大幅改良モデルは、2024年モデルとして2023年春ごろの登場が予想されていますが、効率を改善するためのハードウェアの改善、あるいは新しいソフトウェアの更新をもたらすかどうか、興味深いところです。
