APOLLO 
■最高出力136psを発揮するフロントマウントのシングルモーターと50kWhのバッテリーを搭載
ジープは現在、名もないブランド最小の新型SUVを開発中ですが、最新プロトタイプを捉えるとともに、そのコクピットをカメラが激写しました。
プロトタイプは、カモフラージュが厳重のためデザインディテールは不明ですが、流行のデュアルヘッドライトが採用されていることがわかるほか、後部では排気管を装備しているため、このプロトタイプが燃焼動力モデルだと判断できます。
激写した内部では、フルデジタルインストルメントクラスターや、フィアット「500e」に似た10.25インチの大型自立式インフォテイメントタッチスクリーンを装備。その下には全幅のエアベント、ダッシュボードの半分以上を覆う大きなトレイなどが見てとれます。また、金属製ギアシフターはマニュアルジープであることを示しています。
この、まだ名前が付けられていないジープは、後にデビューするSTLAスモールプラットフォームではなく、一連のStellantisモデルですでに使用されている 「CMP／eCMP」アーキテクチャに乗る予定です。
またジープは、ICEおよびEVパワートレインを備えたFWD専用のフレーバーを提供すると思われます。
フルエレクトリックバージョンでは、最高出力136psを発揮するフロントマウントのシングルモーターと50kWhのバッテリーを搭載する可能性が高いようです。
燃焼系モデルでは、PSAの1.2 リッター PureTechガソリンエンジンが期待されており、ディーゼルバージョンも提供されると思われます。そちらは1.5リッターのHDiエンジンを搭載し、どちらも6速マニュアルまたは8速オートマチックトランスミッションのいずれかが組み合わされるでしょう。
ボディサイズはレネゲードより小さく、全長4.10～4.15mになることが分かっています。ベイビーレネゲードのワールドプレミアは、最速で2022年となっており、アルファロメオやフィアットでも、それぞれのブランド顧客層向けに、このモデルのバージョンを開発していると思われます。
