塚田勝弘 
■「BASIC」「HOME」「LUXE」はより端正に、「CROSSTAR」はクロスオーバーテイストを強調
2022年1月〜6月（上半期）の登録車ランキングでホンダ・フィットは、前年比同期比99.8％で2万9617台の9位となっています。ホンダの登録車では、同6位のフリードに続く2番目の売れ筋モデルです。
ホンダ・フィットといえば、初代から大ヒットモデルになり、2002年には25万790台を売り上げ、同社の登録車として初の1位を獲得しています。
日本を代表するコンパクトカーにまで成長したものの、近年はSUVブームやフリードのようなコンパクトミニバン、さらには、N-BOXなどの軽自動車が大ヒットしている影響もあってか、以前ほどの勢いはなくなっています。
現行型は、ユーザーの好みやカーライフに応じて選べるタイプを4つ設定。愛らしい「柴犬」フェイスと上級クラス並の大型シートを備え、自慢のセンタータンクレイアウトによる広い車内や荷室、使い勝手の良さが美点です。
そんな中、ホンダは2022年8月5日（金）、2022年秋にマイナーモデルチェンジが予定されているフィットのティザーサイトをオープンしました。
注目のマイナーモデルチェンジでは、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせて選択できる現行型のコンセプトはそのままに、「BASIC」「HOME」「LUXE」はより端正な新デザインになり、アウトドアテイストが漂う「CROSSTAR」は、よりクロスオーバーらしさが強調されたデザインに変更されています。
そして見逃せないのが「RS」の復活。スポーティなデザインをはじめ、走りの質にこだわった「RS」が現行型として初めて設定されます。
さらに、同社独自の2モーターハイブリッドシステム「e:HEV（イーエイチイーブイ）」は、モーター出力のアップが図られるとともに、アクセルの応答性も向上したことで、よりパワフルな走りが得られるそう。
新グレードの「RS」には、専用のフロントグリルや前後バンパー、リヤスポイラーなどが備わり、スポーティなムードが強調されています。「RS」のe:HEVには、減速セレクターとドライブモードスイッチが専用装備され、走りを磨き上げているそうですから楽しみです。
今回のマイナーチェンジでは、エクステリアデザインが磨き上げられただけでなく、フィットで一定の台数を占めていたスポーティな「RS」が戻ってくることで、ホンダらしいスポーティさも魅力に加わることになります。
（塚田 勝弘）
【関連リンク】
FIT スペシャルサイト
https://www.honda.co.jp/Fit/new/
