Mr. ソラン 
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■斬新なデザインの14代目に衝撃のピンククラウンが追加
2013（平成25）年7月26日、トヨタは14代目クラウンにピンクのボディの特別仕様車を、9月1日から30日までの1ヶ月間、期間限定で受注することを発表しました。2012年12月にデビューした14代目は、その斬新なデザインに加えて、鮮やかなピンクのボディ色で多くの人に衝撃を与えました。
●斬新なデザインとボディカラーにこだわった14代目
2012年12月に登場した14代目クラウンには、正統派の「ロイヤル」、スポーティな「アスリート」、上級仕様の「マジェスタ」の3グレードが用意され、「新たな革新への挑戦」をキーワードに様々な新技術が投入されました。パワートレインは、3.0L V6を廃止して、2.5L V6とアスリート専用の3.5L V6、ハイブリッドに整理されました。
注目されたのは、その斬新なデザインでした。クラウンは、11代目からユーザーの若返りを目指して、伝統の重厚さに加えて、アグレッシブさを取り入れたデザインを採用。14代目のデザインは、その域を完全に超えた、クラウンらしからぬ斬新なデザインでした。保守的なロイヤルでさえ巨大なフロントグリルとバンパーまで達しているメッキモールが装着され、アスリートではボンネットからフロントバンパー下端まで稲妻のようなアグレッシブなフロントグリルが採用され、「稲妻クラウン」と呼ばれました。
クラウンらしくないとの批判的な意見もありましたが、蓋を開けると発売と同時に月間販売台数トップ10に入り、2013年3月には月販1万台を超えるヒットモデルになりました。
●クラウンのイメージを吹っ飛ばした全身ピンクのボディ
14代目クラウンが驚かせたのは、デザインだけではありません。2013年のこの日、ピンクのボディカラーのクラウンを9月の1ヶ月間限定で、受注することを発表したのです。
67年の歴史を持つ日本を代表する高級セダンのクラウンは、これまで黒や白、シルバーといった落ち着いたボディカラーが当たり前、衝撃的なピンクのクラウンの登場に誰もが驚きました。またインテリアも、ピンクのステッチやピンクの差し色を施した主冠マークなど、ピンクがアクセントになっていました。クラウンには、似合わない、いったい誰が乗るのか、といった批判的な意見がありましたが、1ヶ月で約650台の受注がありました。
●ピンクだけじゃない、空色や若草色も登場
さらに2015年には、“クラウン誕生60周年”を記念して、「空色エディション」と「若草色エディション」の2つのボディカラーが登場。また同年のマイナーチェンジでは、「ジャパンカラーセレクションパッケージ」として日本らしいボディカラーが追加されました。
具体的には、「茜（アカネ）色」、「胡桃（クルミ）色」、「常盤（トキワ）色」、「群青（グンジョウ）色」など12色で、セットオプションとして「白」「黒」「こがね」という3種類の内装色をラインナップし、さまざまなカラーリングが楽しめる色にこだわった14代目でした。
多くの人が、空色や若草色ならいいけど、ピンクはちょっとと思ったのではないでしょうか。たまにピンクのクラウンを見かけますが、やはり胸を突かれますね。
毎日が何かの記念日。今日がなにかの記念日になるかも知れません。
（Mr.ソラン）
