スーパーフォーミュラのレースをもっと楽しむための基礎知識。第6戦富士スピードウェイの「レース・フォーマット」 | スーパーフォーミュラ第2戦富士スピードウェイのスターティンググリッド | 5枚目の写真（全5枚）
晴れれば、富士スピードウェイでのSF19×21台のスタートシーンはこんな状況。（写真提供：JRP）
ドライ路面＆ドライタイヤでのレースでは途中1回のタイヤ交換が義務づけられています。メカニック4人で4本を交換して7秒で完了。この写真は第2戦でのチーム・インパル、平川車のピットストップ。（写真提供：JRP）
ヘルマン・ティルケ事務所が設計を担当、2005年から2005年から供用されている今の富士のコース図。高低差図からは3km手前(ターン10=ダンロップコーナー)から1km足らずで一気に50m近く登ることがわかる。（富士スピードウェイHPより）
週末にスーパーフォーミュラ第6戦を控えた金曜日の富士スピードウェイ。雨、です。
日曜日が晴れれば、こうして各車がスターティンググリッドに整列します。この時まだ空いている写真右手前、ポールポジションに位置取るのは誰になるか？
