SUPER GT 2022開幕!第1戦岡山のGT500ポールはENEOS X PRIME GR Supra【SUPER GT2022】

■昨年チャンピオンが速さを見せた予選Q1

4月16日(土)~17日(日)に岡山県の岡山国際サーキットで開催の2022 AUTOBACS SUPER GT開幕戦『OKAYAMA GT 300km RACE』。16日(土)にはその公式予選が行われました。ここではGT500クラスの予選をお伝えします。

前日の雨が嘘のように晴れ渡る天候ですが、風が強く気温も低めの17度。路面温度は28度。そんな状況の中で予選Q1は、GT300のQ1A組でのアクシデントの影響を受けて、13分遅れの午後2時46分から始まります。出走は15台、10分間のタイムアタックでグリッドのポジションを決定します。

WedsSport ADVAN GR Supra
WedsSport ADVAN GR Supra

Q1で最初にタイムを出したのは、19号車 WedsSport ADVAN GR Supraの阪口晴南選手の1分17秒201。各チームともこのタイムを超える走りをみせますが、なかなかタイムを超えられません。

au TOM'S GR Supra
au TOM’S GR Supra

Q1の最後の最後で36号車 au TOM’S GR Supraの坪井翔選手が、1分17秒177を出してトップタイムでQ2へ進出。さすがの2021チャンピオンドライバー!

2番手は最初にタイムを出したWedsSport ADVAN GR Supraとなります。

DENSO KOBELCO SARD GR Supra
DENSO KOBELCO SARD GR Supra

3番手に14号車 ENEOS X PRIME GR Supra、4番手に39号車 DENSO KOBELCO SARD GR Supraとなり、GR Supraの4台が上位を独占することとなりました。

●フロントロー独占! 開幕のGR Supraは強い!

GT300のQ2ののち、15時24分から10分間で行われたGT500クラスのQ2。

WedsSport ADVAN GR Supra
WedsSport ADVAN GR Supra

またもや最初にアタックして好タイムを出してきたのは、WedsSport ADVAN GR Supra。国本選手が1分17秒572を出してきます。そこを超えてきたのが100号車 STANLEY NSX-GT。

ENEOS X PRIME GR Supra
ENEOS X PRIME GR Supra

そのSTANLEY NSX-GTのタイムを上回るのが、ENEOS X PRIME GR Supraの大嶋和也選手が出してきた1分17秒251。ここに再びチャレンジしようとSTANLEY NSX-GTの牧野任祐がアタックを重ねますが、1分17秒544とENEOS X PRIME GR Supraにはおよびません。

DENSO KOBELCO SARD GR Supra
DENSO KOBELCO SARD GR Supra

そのENEOS X PRIME GR SupraとSTANLEY NSX-GTの間に割り込んできたのが、DENSO KOBELCO SARD GR Supraの中山雄一選手が出した1分17秒387。

STANLEY NSX-GT
STANLEY NSX-GT

STANLEY NSX-GTは3位でセカンドローとなってしまいました。

ポール獲得を喜び合うENEOS X PRIME GR Supraのドライバー
ポール獲得を喜び合うENEOS X PRIME GR Supraのドライバー

ENEOS X PRIME GR Supraは昨年の開幕戦岡山でも優勝を飾っており、岡山2連覇をかけた戦いに大きく一歩前進したことになります。

ENEOS X PRIME GR Supraのドライバー、大嶋選手と山下選手
ENEOS X PRIME GR Supraのドライバー、大嶋選手と山下選手

またGR Supraがフロントローを独占するなど、GR Supra勢の強さが目立つ予選結果となりました。

ENEOS X PRIME GR Supra
ENEOS X PRIME GR Supra

決勝レースは17日(日)の14時スタート。

このままGR Supra勢の強さが目立つまま進む展開になるのか? それともHONDA、日産にもチャンスがあるのか? 予選5番手につけたフェアレディZのGT500に活躍の場所はあるのか? 本当に目が離せない開幕戦の決勝レースとなりそうです。

(写真:吉見 幸夫、松永和浩 文:松永 和浩

この記事の著者

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松永 和浩

1966年丙午生まれ。東京都出身。大学では教育学部なのに電機関連会社で電気工事の現場監督や電気自動車用充電インフラの開発などを担当する会社員から紆余曲折を経て、自動車メディアでライターやフォトグラファーとして活動することになって現在に至ります。
3年に2台のペースで中古車を買い替える中古車マニア。中古車をいかに安く手に入れ、手間をかけずに長く乗るかということばかり考えています。
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