APOLLO 
■同社初のEVクーペSUVに！ 価格は790万円から
ルノー傘下のスポーツカーメーカー「アルピーヌ」は、現在新型クロスオーバーSUV「GT Xオーバー」を開発中ですが、初期プロトタイプをカメラが初めて捉えました。
ルノーグループCEOであるルカ・デメオ氏は、2021年6月、EVトリオとなる「アルピーヌドリームガレージ」プロジェクトを発表、その最初のモデルが2024年に発売されることをアナウンスしました。
発売予定の3台とは、アルピーヌA110の後継モデルとなるEVスポーツカー、EVクロスオーバーSUV、そしてEVホットハッチとなり、今回捉えたのが、今年初めに名称が正式発表されたクロスオーバーの「GT Xオーバー」です。
スウェーデンにあるルノーの氷上テスト施設で捉えたプロトタイプは開発初期段階とみられ、大幅に改造されたダチア「ダスター」のテストミュールです。
市販型についてわかっていることは、ルノー日産三菱アライアンスが新世代EV用に開発した「CFM-EV」プラットフォームを採用することで、最初に採用した日産のEV「アリア」と共有することになります。
ボディスタイルは流麗なルーフを持つクロスオーバークーペSUVスタイルで、アルピーヌ版「アリア」と言えそうです。
またメガーヌ「E-Tech」と同様に、ドライバーがクルマのキャビンを加熱できるヒートポンプシステムを搭載、HVACシステムのエネルギー消費量が削減され、寒冷時の走行距離が向上します。さらに「スリム」なバッテリーを備える可能性があるようで、前出デメオ氏は、このバッテリーは「史上、最もフラット」であり、クロスオーバーが優れた空力性能を実現することに役立つはずですと語っています。
GT Xオーバーは、「マニュファクチュール・アルピーヌ・ディエップ・ジャン・レデレ」と呼ばれるフランス・ディエップにあるアルピーヌ工場で生産されます。駆動方式は四輪駆動で、バッテリーは少なくとも90kWの容量を提供、全長はアリアと同様の4.9m、最高出力は400ps〜500psを発揮し、ポルシェ・マカンEVと争えるレベルが期待できそうです。
2025年にも発売が期待されるGTX オーバーの価格は6,000ユーロ（約790万円）からと予想されます。
