直4だけどマフラー4本!BMW X1次期型、高性能「M35i」をキャッチ

■BMWとってMパフォーマンス初のエキゾーストシステム

BMWは現在、最小クロスオーバーSUV「X1」次期型を開発中ですが、その高性能モデル「X1 M35i」市販型の最新プロトタイプをカメラが捉えました。

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BMW X1 M35i 次期型プロトタイプ

初代X1は2009年にSUVシリーズのエントリーモデルとして誕生。第2世代となる現行型は2015年に発売されており、これが7年ぶりのフルモデルチェンジとなります。

「M」シリーズには、スポーツ仕様の「Mスポーツ」、ハイスペックの「Mパフォーマンス」、そして最高レベルのピュア「M」が存在。X1にはこれまで「Mスポーツ」が設定されていましたが、高性能「Mパフォーマンス」は初設定となります。

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BMW X1 M35i 次期型プロトタイプ

厳冬のフィンランド・ラップランドで捉えたプロトタイプは、多くの擬装によりディテールは不明ですが、注目は後部排気口です。

直列4気筒のコンパクトモデルながらクワッドエキゾーストパイプを装備、すでに前輪駆動ベースのアウディ「S3」やメルセデスAMG「45」も、直4ながらクワッドエキゾーストパイプを持っていますが、意外にもBMWにとってMパフォーマンス初のエキゾーストシステムとなります。

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BMW X1 M35i 次期型プロトタイプ

市販型では「UKL/FAAR」プラットフォームの進化バージョンを採用。足回りには強化ブレーキや19インチ大型ホイール、スポーティなフロント&リアバンパー、サイドシルエクステンション、ボディ同色フェンダー、より際立つリアスポイラーなどアグレッシブなボディキットを装備します。

キャビン内では、「iDrvie8」を備えるカーブディスプレイ、サポート力が向上したシート、スポーツステアリングホイールなど、「2シリーズ アクティブツアラー」と共有するコックピットレイアウトが見られるでしょう。

パワートレインは、2.0リットル直列4気筒ツインターボエンジンを搭載。標準でxDriveAWDシステムを装備し、8速オートマチックトランスミッションと組み合わされます。

同エンジンは「M135iハッチバック」「M235iグランクーペ」、および「X2 M35i」などにも搭載、最高出力306ps・最大トルク450Nmを発揮しますが、X1 M35iでは、パワーとトルクを強化、最大355psを超えるとも噂されており、メルセデスAMG「GLA35」と「GLA45」の間に位置することになりそうです。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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