SUVユーザーに快適な乗り心地や静粛性、高いウェットブレーキング性能を提供するプレミアムコンフォートタイヤの「MICHELIN PRIMACY SUV+」が登場

■快適性と高速安定性を両立

2022年2月25日、日本ミシュランタイヤは、プレミアムコンフォートタイヤの「MICHELIN PRIMACY SUV+(ミシュラン プライマシー エスユーブイ プラス)」を発表しました。5月19日から順次発売され、サイズは15インチから20インチまでの全28サイズ。価格はオープンです。

ミシュラン プライマシー エスユーブイ プラス
「MICHELIN PRIMACY SUV+」と須藤元社長

いまやSUVは、ファミリーカーから趣味の相棒としてなど、使用環境や目的に応じたニーズが多様化しています。従来のSUVに要求されていたタイヤ性能だけにとどまらない、新たな価値を持つ性能が求められています。

ミシュラン プライマシー エスユーブイ プラス
新発売の「MICHELIN PRIMACY SUV+」

「MICHELIN PRIMACY SUV+」は、ミシュラン基準の「プレミアムコンフォート」のコンセプトをSUV向けに投入することで、現在のSUVユーザーにより安全で快適な走りを提供するとしています。

ミシュラン プライマシー エスユーブイ プラス
「MICHELIN PRIMACY SUV+」のロゴ

なお、同社によると、SUVユーザーの83%がサマータイヤを装着しているそうで、高い快適性やウェット性能、高速域でのスタビリティなどが求められています。

ドライ路面での安定したグリップ性能はもちろん、優れたウェットブレーキング性能を備え、街乗りからレジャーまでシーンを問わず高い安全性を発揮します。優れた静粛性と高速安定性やハンドリング性能は、ドライバーの安心感だけでなく、同乗者との一体感ある快適な車内空間に寄与します。

ミシュラン プライマシー エスユーブイ プラス
「MICHELIN PRIMACY SUV+」のトレッド

採用されている技術をチェックします。まず、シリカが多く配合された「新設計コンパウンド」により、転がり抵抗を犠牲にすることなく、ドライ、ウェットを問わず優れた高いブレーキ性能を発揮。

U字型の主溝と、溝底まで深く刻まれた「U字グルーブとフルデプスサイプ」により、摩耗による急激な排水性能の低下を抑制します。

ミシュラン プライマシー エスユーブイ プラス
トレッドのブロック数を最適化することでも静粛性を向上

さらに、トレッドのブロック数を約80と「PREMIER LTX M+S」の約60よりも増やし、最適化。

ノイズのピークを下げて騒音エネルギーを低減する「トレッドブロックデザイン」により、静粛性の向上に貢献しています。もちろん、低燃費性能も追求されています。低転がり抵抗とウェットグリップ性能を両立することで、エコであるのと同時に安全性に寄与。

ミシュラン プライマシー エスユーブイ プラス
「MICHELIN PRIMACY SUV+」の発売サイズ

なお、グレーディングシステムの「A/b」を取得しています(28サイズ中24サイズの取得内容。3サイズは申請中です。2022年2月1日現在)。

塚田勝弘

この記事の著者

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塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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