ポルシェ911ターボ、992世代初の大幅改良へ!コックピットはフルデジタル化!?

■レーダーセンサーを収容するフロント中央の開口部も新設計

ポルシェ911」のハイパフォーマンスモデルとなる、「911ターボ」改良新型の最新プロトタイプをカメラが捉えました。

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ポルシェ 911ターボ 改良新型プロトタイプ

992世代の「911」は2018年11月に発表、その後ハイパフォーマンスモデル「911ターボ」をはじめラインアップが追加されており、これが992世代として初の大幅改良となります。

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ポルシェ 911ターボ 改良新型プロトタイプ

再び豪雪のフィンランド山中で捉えたプロトタイプのフロントエンドでは、水平方向のアクティブエアロスラットが垂直方向のスラットに置き換えられているほか、吸気口も大きく見えます。さらにレーダーセンサーを収容する中央の開口部も新設計されています。

また、バンパー外側に突き出した謎のライトを装着、その下部のデザインを隠していることからも、フロントマスクのイメージは大きく変わる可能性が高いと思われます。

後部では、現行型のLEDシングルストリップライトバーが4分割されていますが、これが最終デザインかどうかは不明です。キャビン内はインストルメントクラスターが布で覆われており、噂ではタコメーターを含めてフルデジタル化される可能性があるようです。

パワートレインは、3.8リットル水平対向6気筒ツインターボチャージャーエンジンがキャリーオーバーされ、911ターボでは最高出力572hp・最大トルク750Nmを発揮すると思われますが、微調整される可能性も残されています。ターボSでは最高出力641hp、および最大トルク800Nmが見込まれています。

(APOLLO)

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アポロニュースサービス代表取締役。1965年東京生まれ・世田谷区在住。通信社を経て1996年に独立、レンタルポジ&ニュース配信会社アポロニュースサービスを設立した後、2016年にはカーメディア「Spyder7」編集長に兼任、多数のメディアへ新車スパイショット配信も手掛けております。
通信社入社と同時に新車スクープに関わり、これまで35年間、新型モデル開発を追い続け、現在は新車スクープ原稿を年間800本以上執筆、日本で一番新車スクープ記事を書く男としてギネス申請中!?
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