松永 和浩 
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■東京オートサロン2022の来場者が選んだカスタムカーの人気投票
●SUV部門はSUVのチャレンジを提案したカスタムカーが対象
東京オートサロン2022の出展車両の中から、来場者の投票によってNo.1カスタムカーを決定するのが「東京国際カスタムカーコンテスト」です。各部門ごとに優秀賞2台、最優秀賞1台の計3台が選出され、最終日の1月16日（日）にトロフィーと記念の盾が贈られる表彰式が行われました。
東京国際カスタムカーコンテスト2022では、8つの部門が設定され、選出されたクルマたちは魅力的なものばかりです。今回はその中からSUV部門の受賞車を見ていきましょう。
●最優秀賞：DELTA FORCE JL WRANGLER（EXIZZLE-LINE）
オーバーランドスタイルという大陸横断をイメージしてカスタマイズされたDELTA FORCE JL WRANGLER。
オーバーランドスタイルは、ヘビーデューティータイヤブランド、MONSTAタイヤの新作タイヤから発想したスタイルで、荒野を突き進む現代のカウボーイ的なイメージが漂います。
レジャー的なキャンプのイメージを超えた、本格的な装備が搭載されます。
その中でも圧巻なのが、左サイドに搭載されながらクルマの後方までカバーする、折り畳み式のタープ「RHINO RACK BATWING TAPERED」。
コウモリが羽を広げたかのような構造で、これだけ大型のタープが簡単に広げられ、また収納できるというものです。
最近のアウトドアブームのなかでも、ジープラングラーにこういった装備でカスタマイズされると、説得力が違います。
●優秀賞 LUV LINE LAND CRUISER 300（M’z SPEED）
SUVと言ってもアウトドアユースだけではありません。都市をゆったりと走るシティ派にもSUVは大人気。
昨年発売されたトヨタ ランドクルーザー300をベースに、フロントバンパー、オーバーフェンダー、リアディフューザー、ゲートリップスポイラーなどでドレスアップ。
最新のFORGED DESINGの鍛造ホイールにNITTOタイヤの組み合わせは、まさに魅せるためのものだといえるでしょう。
グリル、ボンネットセンターからルーフ、リアゲートまでをフラットブラックにし、ホワイトボディとの2トーンはおしゃれな雰囲気も醸し出しています。
また、テールを引き締めながら音でも魅せていくタイプのオリジナル4本出しマフラーは、カーボン製のマフラーカッターで、迫力を出しながらもディフューザーとの一体感で美しくまとめていきます。
●優秀賞 BLACK LABEL HARRIER（ARTISAN SPIRITS）
ランドクルーザーなどのクロスカントリーSUVとは一線を画す、全天候対応なシティ派と言えるのがクーペスタイルのクロスオーバーSUV。特にトヨタ ハリアーはそんなクロスオーバーSUVの筆頭と言える存在。
そのハリアーをローダウンすることでいっそうクーペスタイルを際立たせているのが、このBLACK LABEL HARRIERです。
リアにはルーフスポイラーとゲートスポイラーが装着され、ハリアーの流れるラインを美しく拡張。
フロントとサイドに装着されるアンダースポイラーはウイングレット状のカナードを持ち、またリアのアンダーデュフューザーにも同様のカナードがあります。
このカナードが、実は10mmワイドのオーバーフェンダーとの間に流麗なラインを作っています。
オーバーフェンダーの中に納まるホイールは、ARTISANSPIRITS CORART A7+の22インチ！フロント9.5J、リア10Jの迫力サイズとなります。また迫力と言えば、エアアウトレットが開けられたボンネットフードも圧巻の仕上がりです。
フェンダー内にほんの少しだけタイヤトップが隠れる22インチホイールとアンダースポイラーのおかげで、BLACK LABEL HARRIERのローダウン感はいっそう高まります。
都市のハイウェイを疾走する全天候対応なクーペスタイルのクロスオーバーSUVとしての説得力は、かなり高いといえるでしょう。
（文：松永 和浩）
