萩原 文博 
■SUVとスポーツバック全5グレードは後輪駆動を採用
2022年1月17日（月）、アウディジャパンはアウディのEV（電気自動車）第3弾モデルとなる、コンパクトSUVのQ4 e-tron/Q4 e-tron スポーツバックを発表しました。2022年秋以降に発売予定です。
Q4 e-tron/Q4 e-tron スポーツバックは、e-tron/e-tronスポーツバック、e-tron GT/RS e-tron GTに続くモデルで、今後のアウディの電動化戦略のコアモデルとなります。
Q4 e-tron/Q4 e-tron スポーツバックの車両本体価格は、エントリーモデルのQ4 40e-tronの599万円～Q4スポーツバック40e-tron Sラインの716万円となっています。
Q4 e-tron/Q4 e-tron スポーツバックの発表に先だって、マティアス・シャーパースブランドディレクターは、2021年を総括。
半導体不足に苦しみながらも対前年比プラスだったこと、ハイパフォーマンスモデルのRSモデルが対前年比250％を記録し販売記録を作ったこと、EVのRS e-tron GTが2022年生産予定台数を完売したことを報告しました。
そして、アウディは2025年に内燃エンジンを搭載した最後のニューモデルを生産。
2026年以降に発表するすべてのモデルはEVにすること。そして、2033年に内燃エンジン生産を停止（中国を除く）という明確なロードマップを発表しました。
また、日本市場におけるe-tron戦略も発表。注目は急速充電器の拡充で、現在90kWが8基、50kWが42基の計50基となっています。
2022年3月からは150kWという急速充電器を54基順次設置していき、インフラを整備していきます。
さらにアウディジャパン＋VWグループで250店舗以上という急速充電ネットワークを構築していく予定です。
外出先でのACチャージャーの充電スポットを充実させるために、ホテルやホテル場などと提携し、デスティネーションチャージャーを実現する予定と話をしてくれました。
発表されたQ4 e-tron/Q4 e-tron スポーツバックはEV専用のプラットフォーム“MEB”を採用。
ボディサイズは欧州仕様で全長4.59m、全幅1.87mとQ3とQ5の中間となるコンパクトなボディです。しかし、インテリアの全長はQ5を超えていて、リアシートのゆとりあるニースペースや、520L（スポーツバックは535L）というラゲッジ容量を実現しています。
ボディタイプは、存在感のあるフォルムのSUV とスタイリッシュなクーペSUVのスポーツバックの2つのタイプを設定。
外観は短いフロントオーバーハング、筋肉質なフェンダー、美しいルーフラインが特徴です。また、最新のアウディQファミリーに共通する8角形のシングルフレームグリルを採用し、一目でアウディのEVとわかります。
インテリアは、センタークラスターがドライバーに向けられたドライバーオリエンテッドなデザインを採用。特徴的なセンターコンソールと専用デザインのシフターを装備。
メーターパネルには10.25インチのアウディバーチャルコックピット。センターパネルには11.6インチのMMIタッチディスプレイを配置することによって、フルデジタルのコックピットを形勢しています。
搭載するパワートレインは、システム電圧400Vのテクノロジーを使用した総容量82kWh（実容量77kWh）の駆動用バッテリーを、前後アクスル間の床下に搭載。リヤアクスルに1基の電気モーターを搭載し、後輪を駆動させます。
駆動用電気モーターは最高出力150kW・最大トルク310Nmを発揮。0-100km/h加速は8.5 秒。一充電走行距離は516km（欧州値）と高い実用性を誇ります。
200Vの普通充電は標準は3kWで、オプションとして最大8kWまで対応。急速充電はCHAdeMO（チャデモ）規格の125kWに対応しており、たとえば125kWで5％から80%までが38分で充電可能（理論値）です。
運転支援システムは、最新の安全技術とアシスタンスシステムを搭載。フロントカメラをはじめ、車体前後に中距離レーダーと超音波センサーを、また車体前後と左右ミラーに計4つの360度周辺環境カメラを内蔵しています。
従来のアダプティブクルーズコントロールとアクティブレーンアシストを統合したアダプティブクルーズアシストをはじめ、死角を並走する車両を検出するアウディサイドアシスト、後方から近づく自転車や車両をセンサーで監視するエグジットワーニングなど充実した機能を誇っています。
アウディは今回発表したQ4 e-tron/Q4 e-tron スポーツバックから、電動化戦略を加速していくという決意が、価格面だけでなくインフラ面にも表れています。
（文・写真：萩原 文博）
