塚田勝弘 
■油圧ディスクブレーキや外装9段変速の「SHIMANO ALIVIO」を搭載
ヤマハ発動機は、e-Bikeの「YPJシリーズ」を展開しています。
同シリーズの新モデル「WABASH RT（ワバッシュ アールティー）」「CROSSCORE RC（クロスコア アールシー）」2モデルを2022年3月10日に発売します。
ここでピックアップする「CROSSCORE RC」は、健康志向に応え、週末に自転車ライドを楽しむ人に向けたスポーツ電動アシスト自転車。
街乗りから河川敷などの郊外のロングライドに対応し、サスペンションには街中での走行を快適にする「SR SUNTOUR NEX-E25」のサスペンションフォークが採用されています。
これにより路面の凹凸などの衝撃を吸収。タイヤは、27.5×2.0のワイド＆セミスリックで、舗装路での安定感のある快適な乗り心地を実現しています。
エアボリュームのあるワイドタイヤでありながら、転がり抵抗が良く、街中での高いクッション性とグリップ性を発揮するのも美点です。
ブレーキは、油圧式ディスクブレーキの「SHIMANO BR-MT200」で、軽い力で確かな制動力を発揮。ディスクローター径は、前がΦ180mm、後がΦ160mm。
さらに、外装9段変速の「SHIMANO ALIVIO」の採用により、道路の起伏や路面状況などを問わず、快適な走りに寄与します。
乗車姿勢はアップライトなポジションで、日常使いから週末の自転車ライドまで、ゆったりと走れます。
そのほか、コンパクトサイズながら安定した明るさを実現するバッテリー供給タイプのLEDランプ、日常使いで役立つサイドスタンドを標準装備し、日常使いで重宝する実用装備も用意されています。
なお、ドライブユニットは「WABASH RT」と同様に「PWseries ST」で、「YPJシリーズ」では初採用になります。
エントリーユーザーから経験豊富なライダーまで、オンロード、オフロードを問わず上質なアシストを提供するのが特徴です。
「アシストモード」は、5つから選択可能です。ライディングに集中できる「Automatic Assist（オートマチック アシスト）」モードは、走行状況やライダーの要求に対して、「HIGH」「STD」「ECO」の3つのアシストモードから自動で選択し、状況に応じた最適なアシストを引き出せる優れモノ。
搭載されるバッテリーは、500Whクラス36V／13.1Ahの大容量バッテリーで、一充電あたりの走行距離は、Automatic Assistモード時で96kmとなっています。
充電時間は、家庭用100Vコンセントで残量がほぼない状態から約3.5時間でフル充電になります。
●「CROSSCORE RC」価格：31万7900円
（塚田勝弘）
