Mr. ソラン 
■男の子は3歳と5歳、女の子は3歳と7歳でお祝い
11月15日は、七五三の日です。数え年で男の子は3歳と5歳、女の子は3歳と7歳の年に、成長を祝って神社や寺院にお参りする日です。数え年とは、一般的な（満）年齢に対して、生まれた日を1歳とし、以降1月1日を迎えるたびに1歳加えるという昔の年齢の数え方です。3歳の男の子と女の子が初めて髪を伸ばす「髪置きの儀」、5歳の男の子が初めて袴をつける「袴着の儀」、7歳の女の子が着物に丸帯の装いをする「帯解の儀」をお祝いするのです。7+5+3=15にちなんで11月15日に行うのが慣例でしたが、日取りについてはこの頃であればいつでも問題ないようです。
また1986（昭和61）年のこの日、伊豆半島の南東約25kmに位置する東京都伊豆大島の三原山が大噴火を起こしました。三原山の北側山腹からの割れ目噴火で、火柱が列をなして吹き上げました。全島民に避難勧告が出され、約1万人が伊豆半島や東京に避難しました。三原山は、古くから噴火を繰り返してきた火山で、1957年にも噴火が発生しており、この時は死者やけが人が出る惨事になったそうです。この時の教訓が、素早い非難指令の発令に繋がったとされています。
さて、クルマ界の今日は何があったのでしょう？
●7代目スマートシビックが2000-2001「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞！
2000（平成12）年のこの日、「2000-2001 日本カー・オブ・ザ・イヤー」の最終選考が行われ、ホンダの7代目「シビック」が選出されました。1972年に初代がデビューしたシビックは、ホンダの世界戦略車として、また日本を代表するコンパクトカーとして、現代でも人気を誇るクルマです。
7代目シビックは、2000年9月に「スマートシビック」の愛称でデビュー。それまでのスポーティなシビックのイメージを一転させました。背の低い3ドアハッチバックを廃止して、先代より120mmも車高を上げた5ドアハッチバックと4ドアセダンのフェリオを設定。ハッチバックのシビックは、従来のコンセプトを継承しつつもノーズを短くして広い室内空間を持つ躍動的なフォルムを採用、一方セダンのフォリオも、上質で快適性を追求した室内空間を持つオーソドックスな3ボックスに仕上げられました。
エンジンは1.5L＆1.7L直4SOHC16Vで、1.5Lには標準仕様、VTEC仕様、燃費に優れたリーンバーン仕様の3種を設定。トランスミッションは4速ATとホンダマチックCVTが用意され、駆動方式はFFと4WDが選べました。
このような7代目シビックは、優れた環境性能と燃費性能、高いスペース効率のパッケージングが評価され、「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞。ただし、それまでのシビックに比べると販売台数は伸びませんでした。それは2001年、シビックよりコンパクトなのにユーテリティに優れた「フィット」が登場し、爆発的に売れたためです。シビックのユーザーの一部が、より安価でコンパクトなフィットに流れてしまったのですね。
毎日が何かの記念日。今日がなにかの記念日になるかも知れません。
（Mr.ソラン）
