ポルシェを模したLED DRLを装備? 起亜プロシード改良型、内外装をキャッチ

■4つのドットがコーナーに配置されたLEDデイタイムランニングライト

起亜は、人気シューティングブレーク「プロシード」改良新型を開発中ですが、最新のプロトタイプをスクープ、その内部も激写しました。

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起亜 プロシード 次期型プロトタイプ

プロシードは2018年から発売されたワゴンモデルで、その美しいルーフシルエットが話題となりました。

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起亜 プロシード 次期型プロトタイプ

捉えたプロトタイプは、起亜の開発車両らしく前後にマスキングが施されています。しかし、グリルの中央部分が狭くなり、サラウンドが厚くなっている様子が伺えます。また2つの側面によりグリルを際立たせ、タッチをよりアグレッシブにしているようです。

もう一つの注目は、ポルシェを模したように見えるヘッドライトです。ガラスの内には4つのドットがコーナーに配置されたLEDデイタイムランニングライトがはじめて確認できます。

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起亜 プロシード 次期型プロトタイプ

注意深く見ると、フロントバンパー下部には赤いアクセントを備えるミッドインサートを確認、このプロトタイプが「GT」であることを示唆しています。

現行モデルと比較すると、バンパー下部のエアインテークはよりタイトで、アグレッシブに傾斜したサラウンドが特徴的です。以前捉えたプロトタイプが履いていた合金ホイールのセンターキャップには、誇らしげにKiaの新ロゴが装着されていましたが、今回すべてのバッジが削除されています。

初めて撮影に成功した内部では、インフォテイメントスクリーンが現行型よりダッシュボード下部に配置されているように見えます。HVACとインフォテイメントボタンクラスタは中央スクリーンのすぐ下に配置された金属、あるいは金属色のプラスチックトリムにより分離され、インテリアにプレミアム感を与えている印象です。

一方、ステアリングホイールは同じように見え、そこにレザーがあしらわれたフラットボトムスタイルが継承されているようです。

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起亜 プロシード 次期型プロトタイプ

パワートレインは、マイルドハイブリッド技術を搭載した1.5リットル直列4気筒エンジンを搭載する可能性が高く、最高出力160ps・最大トルク253Nmを発揮するとみられます。また高性能GTでは、1.6リットル直列4気筒ターボチャージャーエンジンを搭載、最高出力204ps・最大トルクは265Nmに達します。

プロシード改良新型のデビューは最速で2021年内と予想されます。

(APOLLO)