塚田勝弘 
■特別仕様車に「パーキングサポートブレーキ」、バックカメラを特別装備
トヨタ・シエンタは、全長4260×全幅1695×全高1675mmという5ナンバー枠に収まるサイズで、2列5人乗り、3列7人乗りを設定しています。
ライバルはホンダ・フリードで、フリードの2020年4月〜2021年3月までの登録台数は、7万3368台で前年同期比86.9％。一方のシエンタは、同時期の登録台数は6万8233台で、前年同期比63.1％。
最近の販売台数では、フリードにリードを許しているシエンタが2021年6月2日に一部改良を受けると共に、特別仕様車の「G“Safety Edition Ⅱ”」「FUNBASE G“Safety Edition Ⅱ”」が設定されました。ベース車は、前者が「G」、後者が「FUNBASE G」。
コンライト（オートライト）が全車標準装備に拡大され、「AUTO」にしておくことでトンネル内や夜間時などのライトの点け忘れを防止できます。
外灯や街の明かりがたくさんある都市部では自発光式メーターが普及している中、無灯火で走るクルマを頻繁に見かけるだけに、オートライトの義務化（新型車は2020年4月1日、継続車は2021年10月1日から）は大歓迎です。
特別仕様車の「G“Safety Edition Ⅱ”」「FUNBASE G“Safety Edition Ⅱ”」には、エクステリアにブラック加飾が施されたアウターミラーとホイールキャップを用意。インテリアも特別装備としてブラックでコーディネイトされています。
さらに、衝突被害軽減に寄与するインテリジェントクリアランスソナーの「パーキングサポートブレーキ（対象物は静止物）」、後方映像を表示して車庫入れをサポートするバックカメラを含む「ナビレディパッケージ」も特別装備されています。
またボディカラーに、特別設定色の「グレイッシュブルー」を含めた計5色が用意されています。価格は、カタログモデルが181万8500円～258万円。特別仕様車が211万～251万7000円となっています。
（塚田 勝弘）
