塚田勝弘 
■三菱eKワゴン/eKクロス、ダイハツ・タフト、スズキ・ハスラーは4つ星
2021年5月25日、日産自動車は自動車アセスメント（JNCAP）において、デイズ/デイズハイウェイスターが軽自動車初の最高評価（5つ星）の「ファイブスター賞」を獲得したと発表しました。日産デイズは、2019年3月にフルモデルチェンジを受け、2代目にスイッチしています。
運転支援技術の「プロパイロット」をはじめ、先進事故自動通報システム「SOSコール」など、先進安全技術が搭載されています。
2019年度の自動車アセスメント（JNCAP）において、最高評価となる衝突安全性能「ファイブスター賞」と予防安全性能「ASV+++」を獲得しています。また、2020年8月には、新たにミリ波レーダーが採用されるなど、先進安全技術のアップデートが図られています。
JNCAPは、第三者機関である国土交通省と自動車事故対策機構（NASVA）によりクルマの安全性能を評価し、公表するものです。
衝突安全性能評価は、フルラップ前面衝突、オフセット前面衝突、側面衝突、後面衝突頚部保護性能、歩行者保護性能（頭部/脚部）、シートベルト非着用時警報装置の各評価が判定されます。
予防安全性能評価は、衝突被害軽減ブレーキ（対車両）、衝突被害軽減ブレーキ（対歩行者。昼間・夜間。街灯あり、街灯なし）、車線逸脱抑制、後方視界情報提供装置、高機能前照灯、ペダル踏み間違い時加速抑制装置の各評価が行われ、衝突安全性能と予防安全性能それぞれの評価において「Aランク（最高ランク）」を獲得するのが条件。
さらに、「事故自動緊急通報装置」を装備した車両が「自動車安全性能2020」の「ファイブスター」と認定されます。なお、各評価で最高評価から2段階以上下回る評価を受けた場合には「Aランク」を獲得することができません。
2020年度からは、新たに総合評価「自動車安全性能2020」が開始されています。先述のように最高評価となる「ファイブスター賞」は、これまでの「衝突安全性能評価」と「予防安全性能評価」の両評価で最高ランクを獲得し、かつ「事故自動緊急通報装置」を備えた車両にのみ与えられる賞となっています。
今回、日産デイズ（試験車両：ハイウェイスターX 2WD/ハイウェイスターX プロパイロットエディション 2WD、日産オリジナルナビゲーション装着車）は、「自動車安全性能2020」において、軽自動車で初めてであり、唯一となる最高評価「ファイブスター賞」を獲得し、安全性の高さが第三者機関により評価されています。
日産では、「セーフティ・シールド」のコンセプトを掲げ、「アラウンドビューモニター（移動物検知機能付）」や「ハイビームアシスト」などの危険予防から「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」「踏み間違い衝突防止アシスト」などの危険回避をサポートする予防安全を採用。
さらに、万一の衝突時の乗員保護、衝突後の「SOSコール」までのトータルな視点で、乗員の安全をサポート。交通事故による死亡者を出さない「ゼロ・フェイタリティ社会」の実現を目指しています。軽自動車に安全面で不安を抱いている方は、自動車アセスメント（JNCAP）も参考にするといいかもしれません。
なお、2020年度のJNCAPの軽自動車では、5つ星のデイズ/デイズハイウェイスターが190点中、175.72点。三菱eKワゴン/eKクロスが190点中167.72点。ダイハツ・タフトが190点中、161.68点。スズキ・ハスラー（マツダ・フレアクロスオーバー）が190点中、146.93点となっています。
デイズ/デイズハイウェイスター以外の軽自動車は、4つ星です。
（塚田勝弘）
