ジャガー初となるPHEV「E-PACE PHEV LAUNCH EDITION」が20台限定・933万4000円で受注を開始

公開日 2021/05/24 16:03
更新日 2024/10/21 00:04
著者塚田勝弘

合計枚数5枚
すべての画像を見る

■1.5L直列3気筒ガソリンエンジンに「エレクトリック・リヤ・アクセルドライブ（ERAD）」を組み合わせる

2021年5月21日、ジャガー初のプラグインハイブリッドで特別仕様車の「E-PACE PHEV LAUNCH EDITION」が、電動化戦略と共にオンラインで発表されました。

85年以上の歴史を誇るジャガーは2025年から全モデルEV化を宣言していて、現在導入されているEVは同ブランド初のバッテリーEVである「I-PACE」があります。

同日から受注が開始された「E-PACE PHEV LAUNCH EDITION」は、日本向けではジャガー初となるプラグインハイブリッド（PHEV）。1.5Lの直列3気筒INGENIUM（インジニウム）ガソリンエンジンを搭載。

モーターが後輪を駆動する「エレクトリック・リヤ・アクセルドライブ（ERAD）」が組み合わされ、エンジンとモーターの両方を合わせた最高出力は309PS・最大トルクは540Nm。0-100km/h加速は6.5秒でクリアし、最高速度は216km/hに達します。

床下にリチウムイオンバッテリーを配置し、容量は15kWh。200Vの普通充電に対応し、自宅をはじめ、サービスエリアや商業施設などにある普通充電も可能。充電ソケットは洗練された「E-PACE」のデザインを損なわないよう、車両左後方部に用意されています。

また、PHEVの利点を活かした多彩な走行モードが備わります。「EVモード」「ハイブリッドモード」「アテインモード」の3モードから選択可能で、「EVモード」は最長55kmのモーター走行が可能。通常の走行に向く「ハイブリッドモード」は、走行状況などに応じて最適なパフォーマンスと高効率的な走りができるように、エンジンとモーターを自動的に切り替えて走行。

なお、バッテリー残量の表示が0％になっても、全輪駆動を必要とする際に備えて、約20％の電力を残す設定になっているそう。そして「アテインモード」は、エンジンを主動力源として使用し、バッテリー残量85％を維持、または85％になるように充電するチャージモードです。

ちなみに、70mph（112km/h）で走行すると、約90分間で85％に達するとのこと。特別仕様車の「E-PACE PHEV LAUNCH EDITION」は、E-PACEのスポーティさを強調し、さらに充実した装備が用意されています。「ブルーファイヤーブルー」のボディカラーに、「サテンダークグレイ」の20インチアルミホイールをコーディネイト。

さらに、インテリアにはシックな色合いの「ウィンザーレザースポーツシート」が備わります。車内に明るさと開放感をもたらす「パノラミックルーフ」をはじめ、「プレミアムアップグレードインテリアパック（空気清浄システム」「プレミアムキャビンライト」「イルミネーテッドトレッドプレート」「テクノロジーパック（ワイヤレスデバイスチャージング」「ClearSight インテリアリヤビューミラー」、ヘッドアップディスプレイ、「インタラクティブドライバーディスプレイ」などのオプションも特別装備。

ほかにも、MERIDIAN サウンドオーディオシステム、第2世代アクティビティキー（時計機能付きタッチスクリーン付。1回約2時間の充電で最長10日間使用可能で、キーレスエントリー対応）、パワージェスチャーテールゲートなどが備わります。

なお、同特別仕様車の購入特典としてジャガー推奨の家庭用充電器（戸建て向け標準工事費用含む）を無料で付帯するそう。また、2021年5月22 日（土）から5月30日（日）までの期間限定で、「JAGUAR POP UP ショールーム」が東京都南青山にオープンします。同会場では、「E-PACE PHEV LAUNCH EDITION」の実車が日本で初めて公開されます。