■「ターボS」から借りたフロントエンド、992世代限定の新型スポーツクラシックの可能性
ポルシェは現在、新型「911」に多数のバリエーションを計画していますが、新たな謎のプロトタイプをカメラが捉えました。
目立つダックテールスポイラーを見ると、これまで幾度となく目撃した「カレラRS 2.7」の復刻モデル、または「ターボRS」のテスト車両と思われますが、よくみるといくつかの相違点が確認できます。
以前のプロトタイプでは、リアフェンダー前部にあったエアインテークが削除されており、ターボモデルではないことがわかります。また911ターボにはないダブルバブルルーフを備えています。
さらにフロントとリアバンパーも異なり、新しいプロトタイプでは「ターボS」から借りたフロントエンドを特徴としているほか、イエローのブレーキキャリパーを削除、センターロックホイールが装備されています。
2009年に公開された全世代スポーツクラシックも同様の仕様だったため、これが992世代限定の新型スポーツクラシック開発車両である可能性が高そうです。
2009年のスポーツクラシックでは、3.8リットル水平対向6気筒エンジンを搭載、最高出力は408ps・最大トルク420Nmを発揮しましたが、新型では470ps程度まで向上する可能性もありそうです。
スポーツクラシック(仮称)の開発が順調に進めば、ワールドプレミアは2021年内に行われ、限定生産されることが濃厚です。
(APOLLO)